Daar is so baie groot voordele om die oorboue lei-stelsel vir vervoer te gebruik. Ten eerste is dit 'n skoon en stil vorm van aandrywing. Die oorboue lei-stelsel, in teenstelling met voertuie wat op benzin of dieselfuel loop en lugverontreinigende uitstoot kan veroorsaak (Figuur 56), produseer niks wat skadelik is nie. Dit is baie gesondiger vir ons omgewing. Verder, omdat dit op elektriese krag loop, sal jy baie minder geraas hoor as wanneer jy deur 'n kombustiesmotor reis, wat beteken 'n veel vlotere rit.
Nog 'n voordeel van die stelsel is dat dit baie doeltreffend opereer. Die elektrisiteit word na die voertuie op 'n vinnige en uniforme manier gelewer, wat beteken dat hierdie stelsel vinniger is as sommige ander vervoersstelsels. Dit laat toe dat voertuie teen 'n hoër spoed beweeg en minder verkeersopbou, mense is minder tyd achter die stuurwiel. In onse alledaagse lewens, dit het wel 'n impak en kan ons in verskeie prosesse voordelig wees, soos vinniger verwerking om direk by die plek te kom waar ons wil wees.
Die derde deel is die onderstasie, wat help om elektrisiteit op die regte manier te beheer en dit toe te laat vloei deur al die voerdrad wat bo die grond geplaas is. Energie word vanaf die hoofbron verkry en hierdie energie in die toepaslike spanningvlak omgeskakel vir die korrekte bedryf van die stelsel. So gaan alles goed en, bo alles, veilig.
Nuwe idees bly gou en dik oor kom wat nog beter ontwerp is vir die bo-geleidingsdraadstelsel. Dit sluit in die gebruik van eksotiese materiaal in sowel draad as ondersteuningsstelsels. Die bo-stelsel is ligter vir voertuie, so dat hulle vinniger kan beweeg, met minder energie. Dit verminder ook die koste verbonde aan die bou en onderhoud van hierdie stelsel.
Gebruik van Slim Tegnologie - dit is 'n ander belangrike innovasie. Deur die gebruik van hierdie sofistikeerde tegnologie, kan ons die oorboue lei-stelsel heeltyd volg. Dit kan aanpas en prestasie verbeter volgens die huidige verkeersvloei en weervoorsaak. So kan die stelsel selfs effektiewer wees en passasiersbehoeftes vinniger bevredig.
Die oorboue lei-stelsel is maklik te bestuur en die tegnologie wat hier gebruik word, maak dit 'n netjiese en skoon openbaar vervoerstelsel. Dit het baie lagere uitstoot as konvensionele brandstofgetrewe voertuie, omdat dit op elektrisiteit loop. Dit beteken dat dit veel minder CO2 produseer as diesels en petrol, wat dit 'n groener alternatief maak vir die vervoer van mense binne stede. Dit funksioneer ook baie goed, wat reisetyd verminder en die moontlikheid vir verkeersopstoppinge verminder.
Die oorboude leiingsrailstelsel is ook 'n ekonomiese keuse vir openbaar vervoer, om by te voeg. Ekonomies gesproke vereis dit baie minder onderhoud as ander vorms van openbare vervoer, wat dus laer koste beteken. As gevolg hiervan is elektrisiteit nie net baie goedkoper ten opsigte van benzin of dieselfuel (veral aangesien amper niemand hul eie petrol maak nie), maar algemeen uiters betroubaar. 'n Lagere kos word aan passasiers deurgegee, wat goed is vir almal van ons wat openbaar vervoer gebruik.
N profesionele onderneming wat betrokke is by die ontwerp, vervaardiging en verkoop van optogingsgereedskap en stroomverskaffingstelsels.
EN
AR
HR
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
HI
IT
JA
KO
NO
PL
PT
RO
RU
ES
SV
TL
IW
ID
LV
LT
SR
SK
UK
VI
SQ
HU
TH
TR
AF
MS
BN
MN
KK
KY