هل فكرت يومًا... كيف يتحرك القطار؟ كانت القطارات في وقت ما تعمل بأسلاك معلقة فوقها. النوع الأول من التزود بالطاقة كان ما نسميه الأسلاك العلوية، والتي كانت تزوّد القطارات بالطاقة باستخدام أكثر من 600 فولت على مدار العام. لكن الآن السكة الموصلة المغطاة هي الاسم الجديد المنتشر. قد يبدو وكأنه مسار معدني تحت الأرض بارد ومثير. يعمل بالكهرباء التي تمر عبر هذا المسار، والذي يتصل بالأسلاك الموجودة تحت الأرض. كل الأسلاك المعلقة فوقه تعني أن القطار متصل وليس يعمل بقوته الخاصة.
إذن يبدو أنه يعمل بشكل رائع جدًا للكثير من الناس - هذا النظام الجديد الذي ابتدعوه حول كيفية تزويد القطارات بالطاقة. أولاً، لم تكن هناك أسلاك فوق القضبان السكك الحديدية. حسنًا، أول شيء يعني أن القطار لا يمكن أن يصل بالخطأ إلى أي من الأسلاك - مما يجعل النظام بأكمله أكثر أمانًا. كما يزيد هذا أيضًا من سلامة الركاب والعاملين مقارنة بالأسلاك المعلقة بسبب تقليل الحوادث.
يتم توزيع الطاقة بشكل أكثر انتظامًا عبر القطار بواسطة سكة موصلة تقع داخل الأنبوب المغلق. سيبدأ هذا في جعل القطار يتحرك بشكل أكثر سلاسة، كما يتم تقليل استهلاك الطاقة أيضًا. هناك أيضًا درع واقٍ، والذي يساعد في الحفاظ على سكة التوصيل خالية من أي ظروف جوية قاسية مثل المطر أو الثلوج والأشياء الغريبة! سيحافظ ذلك على تشغيل القطار وتزويد الطاقة، ويساعد أيضًا في ضمان السفر في الوقت المحدد. سيشعر الركاب بالثقة بأنهم يمكن أن يصلوا إلى وجهتهم المحددة حتى النهاية دون أي عوائق.
بالإضافة إلى ذلك، فإنه يقدم حماية محسّنة ضد توقف القطار بسبب سكك الحديد المغطاة، حيث لا تمر أي أسلاك فوق الرؤوس (مما ي消imate خطر الصدمات الكهربائية غير المتوقعة عند لمسها). ما هو المقصود بذلك هو أنه سيكون أكثر أمانًا إذا توقف القطار بالقرب من المحطة، محميًا من الأشخاص غير المصرح لهم، وكذلك الآن من التلف المحتمل نتيجة رمي الحجارة. وعلى العكس، نظرًا لأنه محشور ومغلق في هذا البيئة السكة الحديدية، فإن إجراء الإصلاحات يكون أسهل. إنه بعيد عن العمال، لذلك تكون الإصلاحات أقل استهلاكًا للوقت وأقل ازدحامًا.
سكة التيار الكهربائي هذه التي تراها أعلاه صُمِّمت للاستخدام من قِبَل القطارات - على الرغم من أنها لم تكن كذلك دائمًا. الأزرار توفر تقرير راكب للحافلات والترامواي. قد تمتد لتشغيل آلات المصانع مثلما تفعل الكهرباء (مرجع)؛ هذا هو الكثير من مصدر طاقة محتمل واحد. تخفي كهرباءها تحت الأرض، وبالتالي يمكن استخدامها في المناطق ذات الكثافة العالية أو المدن التاريخية حيث لن تعمل الأسلاك فوق الأرض، ربما حتى تكون محرجة.
تُستخدم هذه النظام مع سكة التيار الكهربائي المغطاة بالفعل في أماكن أخرى ولكن غالبًا ليس كخط علوي ثابت آخر. أصبحت مزايا استخدام هذه التقنية واضحة بشكل متزايد على المستوى الأوروبي، لكن بعض المناطق في أمريكا بدأت أيضًا بتطبيقها. يغير هذا المبدأ الجديد الذي اعتمدته الجميع الطريقة التي نزوّد بها القطارات بالطاقة ويساهم في تحقيق العالم بأسره لعالم أكثر أمانًا وتنوعًا في تجارب السفر المستندة إلى فكرة مشتركة... - والتي تولد...
هذه الخطوط تتطلب صيانة قليلة جدًا وتُدار عادة بواسطة ترام مفتوح أو باستخدام سكك موصلة مغلقة، مما يلغي الحاجة إلى القطار الديزل (وهذا جيد لأنه يعمل بالكهرباء التي يمكن أن تأتي من طاقة مائية نظيفة وحتى 'الشمس' - في الواقع، لدينا هنا كلاهما). وسائل النقل الحديثة ضرورية ونقل الطاقة المتجددة يساعد في العناية بعالمنا...
شركة متخصصة تعمل في تصميم وإنتاج وبيع أدوات الرفع وأنظمة التزويد بالطاقة.
EN
AR
HR
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
HI
IT
JA
KO
NO
PL
PT
RO
RU
ES
SV
TL
IW
ID
LV
LT
SR
SK
UK
VI
SQ
HU
TH
TR
AF
MS
BN
MN
KK
KY