Lze použít jednopólové kluzné trolejové vedení pro mostové jeřáby? Česká republika

Už jste někdy viděli, jak mostový jeřáb operuje z? KOMAY? Zařízení na přemisťování opravdu těžkých věcí z jednoho místa na druhé je něco velkého a neovládá se. Možná jste si všimli, že obvykle odebírají elektřinu prostřednictvím drátů, a to kvůli technologii/systému známému jako Power Transmission System. Napájení těchto velkých strojů… Existuje však lepší způsob? To vše je součástí konceptu jednopólového kluzného trolejového vedení a mohlo by to v budoucnu způsobit revoluci ve fungování mostových jeřábů. 

Dvoupólové kluzné trolejové vedení

Jednopólové kluzné trolejové vedení je nový přístup k napájení pro mostové jeřáby, jako jsou jeřábová vodicí kolejnice. Představte si dlouhou tyč, která se táhne přes horní stranu jeřábu. Je tam výložník a tato násada umožňuje, aby se jeřáb otáčel, když stále dostává elektrický pohon, takže může fungovat. Kromě toho visí na boku jeřábu malá kovová část. Co se v podstatě stane, tato kovová část se posouvá do strany na tyči tím, že odebírá elektrickou energii. Tato konstrukce je užitečná, protože poskytuje jeřábu schopnost volně se pohybovat v rámci svého provozního prostoru, aniž by byl vázán a odkázán pouze na jediný zdroj energie. Je to jako opravdu dlouhý prodlužovací kabel, který vám umožní chodit po celé místnosti, aniž byste se o tyto dráty zakopli. 

Proč je tento nápad dobrý? 

Pravděpodobně se ptáte: Má smysl používat jednopólové kluzné trolejové vedení pro mostové jeřáby? Existuje tedy několik důvodů, kvůli kterým se tento systém zdá velmi výhodný. Za prvé, kabely se při pohybu nestanou zamotaným nepořádkem, který by mohl způsobit jejich zavázání. To je další skvělá funkce, protože uvolněné dráty mohou způsobit nehody nebo znemožnit jeřábu vůbec fungovat jeřábová přípojnice. Jeden vysoký sloup místo řady drátů také usnadňuje správu a opravy systému pro energetické společnosti, když se něco pokazí. O vše je jednodušší se postarat, jak má těžká technika být. 

Jaké jsou problémy? 

Použijte však jednopólové kluzné trolejové vedení, ale také jejich nedostatky pro mostový jeřáb. Jeřáb musí být v takové poloze, aby na něj tyč dosáhla, takže pokud od vás malé cesty nejsou dostatečně daleko, začne to být problém. Jako jeřáb jeřábová vodicí tyč sám nebude schopen vykonávat svou práci v těchto místech, pokud existují části, na které tyč nedosáhne. Toto omezení je omezení, které může způsobit, že obsluha bude trpět při přenášení materiálů větších rozměrů i na krátké vzdálenosti. Kovová část, která se po tyči posouvá nahoru a dolů, se může časem opotřebovat. To může znamenat, že by mohlo vyžadovat více oprav a údržby, aby zůstalo v provozu, což bude plýtvat časem a penězi. Tipy pro minimalizaci opotřebení a odtržení Údržba stroje je důležitá a opotřebení ji může ztížit. 

co je budoucnost? 

A jednopólové kluzné trolejové vedení bude lepší cestou pro další generaci napájení i pro mostové jeřáby. Je těžké to s jistotou vědět. Tento systém má své výhody, ale také několik nevýhod. To z něj činí životaschopnou možnost, kterou však musí inženýři i jeřábníci důkladně promyslet, aby dospěli k poučenému závěru, zda tento typ metody splňuje nebo nesplňuje jejich požadavky. Představa toho, co by budoucnost mohla přinést z hlediska fungování mostových jeřábů a lepšího toku, je vzrušující myšlenka. Znamená to, že tyto druhy inovací mohou vést k bezpečnějším a efektivnějším způsobům práce.