Et tog er en glimrende måde for folk at rejse lange afstande på relativt kort tid. Tog er afgørende for, at så mange mennesker kan komme på arbejde, besøge familie eller endda bare tage på tur. Rails fungerer som system til konduktørskinne for at tillade uafbrudt drift af tog og passagerkørsel. Dette inkluderer en specifik slags skinne, der er boltet til jorden, mens smarte tog vedhæfter specielt udstyr, der gør det muligt for dem at tappe ind og suge saft ud af denne skinne, så de ikke stopper.
Udstyret i et tog på lederskinnen er i stand til kun at trække meget lav strøm fra dette, så der er lille risiko ved at gøre det. Den energi omdannes til strøm for at skubbe toget på sporet. Dette er en god ting, da det sikrer, at toget ikke har noget reelt behov for at stoppe, så længe der er strøm til rådighed inden for den jernbane - ideelt for dem, der ønsker, at passagerer skal nå deres destination hurtigt og problemfrit.
Selvom det ikke er så almindeligt som tredje jernbanesystemer, tilbyder Conductor Rail Systems en effektiv måde at oplade tog på og har nogle funktioner, der er fordelagtige i offentlig transport. En af de væsentligste fordele er, at de er miljøvenlige, da der ikke skabes forurening, så det betyder langt bedre end andre transporttyper. For byer, der ønsker at reducere emissioner og forbedre luftkvaliteten i deres områder, kunne lederskinnesystemer derfor være et glimrende valg. Desuden, fordi konduktørskinnesystemerne i sig selv er meget pålidelige, kan tog køre til tiden, hvilket giver en forbedret oplevelse for passagererne.
Selvfølgelig har lederskinnesystemer også nogle ulemper som alt andet. Brugen af Curtainside giver pladsbesparende fordele, men en stor ulempe er, at skinnerne har brug for løbende vedligeholdelse og pleje. Derudover er vedligeholdelse af skinnerne dyrt og tidskrævende. De vil blive uddannet til at udføre inspektioner og reparationer efter en tidsplan for at sikre, at alt er oppe og køre. Toget kan også have problemer med at trække strøm fra skinnen, hvis andre ting, som sne eller is, kommer i vejen. I løbet af vinteren, hvor vejret kan skifte hurtigt mellem lune og kolde temperaturer, har dette forårsaget betydelige forsinkelser, der påvirker togdriften.
I støbeskeen blandt mange nye ting er næsten før lederskinnesystemer især brugt anderledes ellers fungerer og er mere pålidelige. Selve skinnen bliver også konstrueret med nye materialer for at hjælpe den med at holde ud uden at blive mindre over tid. Smarte sensorer: En ny spændende innovation er detektering af sensorer. Hvis der er problemer med strømoverførsel, kan disse sensorer registrere og give dig besked om, hvor små de kan være, før de eskalerer til noget værre, så dit system altid fungerer med maksimal effektivitet.
Den sidste er designet af en strømaftager, som også bliver forbedret år for år. I stedet bruger den lettere materialer og mere glatte former for at reducere luftmodstanden, hvilket giver togene mulighed for at køre lidt hurtigere, mens de stadig holder sig under vægtgrænserne fastsat af forskellige jernbanemyndigheder. Et par nyere strømaftagere er udstyret med automatiske justeringer, som hjælper med at holde armen korrekt justeret på skinnen. Dette vil ikke kun forbedre togets effektivitet, men reducerer også slitage mellem begge strømaftagerarme og skinner.
Som ethvert system har lederskinnesystemer forskellige dele, der kræver regelmæssig pleje og vedligeholdelse for at det kan fungere. Det kan for eksempel være at inspicere skinnen for skader eller slitage for at vedligeholde strømaftageren samt andre vitale dele af udstyr ombord. Bortset fra alt andet sørger regelmæssige kontroller for, at alt fungerer, som det skal, og at der ikke er nogen problemer, der er klar til at svigte dig, når de fejler.
En professionel virksomhed, der beskæftiger sig med design, fremstilling og salg af løfteværktøj og strømforsyningssystemer.
EN
AR
HR
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
HI
IT
JA
KO
INGEN
PL
PT
RO
RU
ES
SV
TL
IW
ID
LV
LT
SR
SK
UK
VI
SQ
HU
TH
TR
AF
MS
BN
MN
KK
KY