Har du nogensinde set en brokran operere fra KOMAY? Indretningen til at flytte virkelig tunge ting fra et sted til et andet er noget stort og flytter fra sin kontrol. Du har måske observeret, at de typisk trækker deres elektricitet gennem ledninger, og det er på grund af en teknologi/system kendt som Power Transmission System. At drive disse store maskiner ... Men er der en bedre måde? Dette er alt sammen en del af konceptet omkring en enkelt-polet glidende kontaktlinje, og det kan revolutionere, hvordan brokraner fungerer i fremtiden.
To-polet glidende kontaktledning
En enkelt-polet glidende kontaktledning er en ny tilgang til at levere strøm til brokraner som kranlederskinne. Tænk på en lang stang, der strækker sig hen over kranens overside. Der er en bom, og denne pind gør det muligt for kranen at blive hjulet rundt, når den stadig får en elektrisk drevet giver derfor kan den fungere. Bortset fra dette hænger en lille metaldel på siden af kranen. Hvad der dybest set sker, denne metaldel glider til sidelæns på stangen ved at tage strøm. Dette design er nyttigt, da det giver kranen mulighed for at bevæge sig frit inden for dens driftsramme uden kun at være bundet og henvist til en enkelt kraftkilde. Det er som en rigtig lang forlængerledning, der lader dig gå over hele rummet uden at blive snublet i de ledninger.
Hvorfor er denne idé god?
Du undrer dig sikkert: Giver det mening at bruge en enkelt polet glidende kontaktledning til brokraner? Så der er flere årsager til, at dette system virker meget gavnligt. For det første bliver kablerne ikke et sammenfiltret rod, mens de bevæger sig på tværs, hvilket kan få dem til at binde sig. Dette er en anden fantastisk egenskab, da løse ledninger kan forårsage ulykker eller forhindre kranen i at fungere ligesom kranskinne. Én høj stang i stedet for en række ledninger gør også systemet nemmere for forsyningsselskaber at administrere og reparere, når noget går galt. Alt er nemmere at tage sig af, som tunge maskiner skal være.
Hvad er problemerne?
Brug dog en enkelt-polet glidende kontaktlinje, men også deres mangler til brokran. Kranen skal være i en position, hvor stangen kan nå den, så hvis små veje op fra dig ikke er langt nok, vil det begynde at blive et problem. Kranen som kranlederstang selv ikke vil kunne udføre sit arbejde de steder, hvis der er dele, som stangen ikke kan nå. Denne begrænsning er en begrænsning, der kan forårsage, at operatøren lider ved at bære større materialer selv over korte afstande. Metaldelen, der glider op og ned af stangen, kan også opleve slid med tiden. Dette kan betyde, at det kan have brug for flere reparationer og vedligeholdelse for at fortsætte, hvilket vil spilde tid og penge. Tips til at minimere slid Maskinens vedligeholdelse er vigtig, og slid og ælde kan gøre det svært.
Hvad er fremtiden?
Og den enpolede glidende kontaktlinje vil være en bedre måde for næste generation af strømforsyning, også når brokraner. Det er svært at vide med sikkerhed. Der er nogle fordele ved dette system, men der er også et par ulemper. Dette gør det til en levedygtig mulighed, men en der stadig skal gennemtænkes grundigt af både ingeniører og kranførere for at nå frem til en kvalificeret konklusion om, hvorvidt denne type metode opfylder deres krav. Ideen om, hvad fremtiden kan bringe i forhold til, hvordan brokraner fungerer og bedre flow, er en spændende tanke. Det betyder, at den slags innovationer kan resultere i sikrere og effektive måder at arbejde på.