Υπάρχουν τόσο πολλές μεγάλες προνομιακές συνθήκες από τη χρήση του συστήματος διαδρομής οδηγού μετωπίου για μεταφορές. Είναι μια καθαρή και ησυχαστική μορφή προπέλσης κατ' αρχάς. Το σύστημα διαδρομής οδηγού μετωπίου, αντίθετα με τα οχήματα που λειτουργούν με βενζίνη ή ντιζελ και μπορούν να προκαλέσουν εκπομπές μολύνσεων του αέρα (Σχήμα 56), έχει μηδενική εξαγωγή επιβλαβών. Αυτό είναι πολύ υγιεινότερο για το περιβάλλον μας. Επιπλέον, καθώς λειτουργεί με ηλεκτρική ενέργεια, θα ακούσετε πολύ μικρό ήχο σε σύγκριση με τα οχήματα με κινητήρες καύσιμου, που σημαίνει μια πολύ ομαλότερη περιπτώση.
Ένα άλλο πλεονέκτημα του συστήματος είναι ότι λειτουργεί πολύ αποτελεσματικά. Η ηλεκτρική ενέργεια μεταφέρεται στα οχήματα γρήγορα και ομοιόμορφα, πράγμα που σημαίνει ότι αυτό το σύστημα είναι γρηγορότερο από άλλα μεταφορικά συστήματα. Αυτό επιτρέπει στα οχήματα να κινούνται με υψηλότερη ταχύτητα και με λιγότερη συμφόρηση, κάνοντας τους οδηγούς να περνούν λιγότερο χρόνο πίσω από το τιμόνι. Στην καθημερινή μας ζωή, αυτό έχει ανάγκη και μπορεί να μας ωφελήσει σε διάφορες διαδικασίες, όπως την ταχύτερη πρόσβαση στον τόπο που θέλουμε.
Η τρίτη μέρα είναι η υποστάσιος, η οποία βοηθάει να ελέγχεται η ηλεκτρική ενέργεια με τον κατάλληλο τρόπο και να περνά μέσω όλων των διαξοδευτικών στροφολιών που βρίσκονται άνω από το έδαφος. Η δύναμη προέρχεται από την κύρια πηγή και μετατρέπει αυτή τη δύναμη στο κατάλληλο επίπεδο φορτίου για τη σωστή λειτουργία του συστήματος. Έτσι, όλα πηγαίνουν καλά και, πάνω απ' όλα, ασφαλώς.
Νέες ιδέες συνεχίζουν να εμφανίζονται γρήγορα και αποτελεσματικά που σχεδιάζονται ακόμη καλύτερα το σύστημα διαξοδευτικών στροφολιών. Αυτό περιλαμβάνει την ενσωμάτωση ξένων υλικών στα καλώδια και τα συστήματα υποστήριξης. Το επιστροφικό σύστημα είναι ελαφρύτερο για τα οχήματα, έτσι μπορούν να κινούνται γρηγορότερα, με λιγότερη ενέργεια. Αυτό μειώνει επίσης τα σχετικά επιβάρρυνα που σχετίζονται με την κατασκευή και την διατήρηση αυτού του συστήματος.
Χρήση Νοημοτέχνων - αυτή είναι μια άλλη σημαντική καινοτομία. Με τη χρήση αυτής της πολύπλοκης τεχνολογίας, μπορούμε να παρακολουθούμε το σύστημα ρακέτας οδηγού από πάνω πραγματικού χρόνου. Είναι σε θέση να επανασκευάζει και να βελτιώνει την απόδοση σύμφωνα με τη ροή της κυκλοφορίας και τις καιρικές συνθήκες. Έτσι το σύστημα μπορεί να γίνει ακόμη πιο αποτελεσματικό και να καλύπτει τις ανάγκες των επιβατών γρηγορότερα.
Το σύστημα ρακέτας οδηγού από πάνω είναι εύκολο να διαχειριστεί και οι τεχνολογίες που χρησιμοποιούνται εδώ κάνουν τη δημόσια μεταφορά καθαρή και εξυπνή. Έχει πολύ χαμηλότερες εκπομπές από τα συνηθισμένα οχήματα με καύσιμα, απλά επειδή λειτουργεί με ηλεκτρισμό. Αυτό σημαίνει ότι παράγει πολύ λιγότερο CO2 από τον φτινόπορο και το βενζίνη, κάνοντάς το ένα πιο φιλικό προς το περιβάλλον εναλλακτικό μέσο μεταφοράς για τις πόλεις. Λειτουργεί επίσης πολύ καλά, μειώνοντας τον χρόνο ταξιδιού και την πιθανότητα καταστολών.
Το σύστημα ρακέτας ηλεκτρικού κατωφλιού είναι επίσης οικονομική επιλογή για τη δημόσια μεταφορά, να προσθέσουμε. Οικονομικά, απαιτεί πολύ λιγότερη συντήρηση από άλλες μορφές δημόσιας μεταφοράς, που είναι επομένως κατώτερο κόστος. Ως αποτέλεσμα, δεν είναι μόνο το ηλεκτρισμός πολύ φθηνός σε σχέση με το βενζίνη ή το δiesel καύσιμο (ειδικά αφού σχεδόν κανείς δεν κάνει το δικό του καύσιμο), αλλά γενικά εξαιρετικά αξιόπιστο. Να πάρουμε μικρότερο κόστος για τους επιβάτες, που είναι καλό για όλους μας που χρησιμοποιούμε τη δημόσια μεταφορά.
Επαγγελματική επιχείρηση που ασχολείται με τη σχεδίαση, την παραγωγή και τις πωλήσεις αποθέματος και συστημάτων παροχής ενέργειας.
EN
AR
HR
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
HI
IT
JA
KO
NO
PL
PT
RO
RU
ES
SV
TL
IW
ID
LV
LT
SR
SK
UK
VI
SQ
HU
TH
TR
AF
MS
BN
MN
KK
KY