Látott-e valaha vonatot vagy villamost, amint a síneken cirkál, és arra gondolt, hogyan tudják ezt a dolgot működésre bírni? Természetesen a felső vezetősín! Egészen fent, ez az exkluzív sín vezetékként ágaskodik az égen, és elektromos energiát küld az alatta lévő járműveknek. Tehát itt van... amikor legközelebb vonatot vagy villamost (vagy a pokolba, akár egy LRV-t) vesz észre, menjen előre, és robbantsa szét a barátait, és magyarázza el azt a sínt, amely felfelé hajtja őket!
Az óceánvezető sín az egyik legnagyobb előny ebben a forgatókönyvben, mivel segíti a tipikus utazást itt. Ez azt jelzi, hogy kevesebb energiával gyorsabban tudnak menni. Az elektromos járművek közlekedhetnek ezeken a pályákon, és nem kell megállniuk benzinért, mint egy hagyományos járműnek. Ezzel sok időt takaríthat meg, és gyorsabban mozoghat egyik helyről a másikra.
A felső vezetősínek is kevesebb helyet foglalnak el, mint bármely más szállítási mód. Elég tisztességes – a legtöbben azt mondják, hogy legalább egy kis benzin vagy gázolaj szükséges a dolgok mozgatásához. Ám a felső vezetősínekkel a járművek valójában csak a közvetlenül felettük lévő sínről kaphatnak áramot. Ez azt jelenti, hogy több ember vagy termék szállítható ugyanazon a helyen, ami lehetővé teszi a megfizethető utazást.
Ezenkívül a felső vezetősínrendszer sokkal energiahatékonyabb. A mód, ahogy ez nagy valószínűséggel működne (valószínűleg sokat feltételezve a motorok mennyiségéről), a someguyovaa, az elone555 ötlete, központi helyről termeli az áramot, és végre nem kell minden autóhoz motor. A lényeg az, hogy összességében kevesebb energiát használnánk fel, és ez óriási szívességet tesz bolygónknak!
Overhead Conductor Rails – Manapság a városok szerte a világon bíznak az Overhead Conductor Railsben tömegközlekedési rendszereik – például buszok, vonatok és metrók – működtetésében. Ezek a rendszerek nem csak tisztábbak, hanem zöldebbek is! Szél- vagy napenergiával működtethetők, és ez csökkenti a fosszilis tüzelőanyagoktól való függőségünket, amelyek nagyon károsítják a légkört. További előnye, hogy mivel az elektromos sínek képesek ellátni az utasokat vagy árukat szállító járműveket, de nem támaszkodnak gyúlékony üzemanyagra az égés elősegítése érdekében, ahogyan a belső égésű motorral hajtott járművek kénytelenek; felsővezetékek felsővezetékei, amelyek lehetővé teszik a biztonság javítását más szállítási formákkal szemben.
Világszerte egyre népszerűbbek az elektromos járművek. Környezetbarátak is, ezért ez idővel költségmegtakarítást jelent. Használat közben az elektromos járművek karbantartása és üzemeltetése gyakran olcsóbb, mint benzines társaik, de ami ennél is fontosabb, kevesebb üvegházhatású gázt bocsátanak ki – minden apróság segít az éghajlatváltozás elleni harcban.
Például tudósok és mérnökök dolgoznak azon, hogy új típusú sínanyagokat hozzanak létre, amelyek könnyebbek, erősebbek vagy könnyebben beépíthetők. Több tucat város keresi a tömegközlekedés bővítésének lehetőségeit is, például új vonalak és útvonalak bevezetését. Ez azt jelenti, hogy a gyorsabb és hatékonyabb hálózatok létrehozásához extra felső vezetősíneket kell beszerelni.