Quali sono i vantaggi delle linee di contatto striscianti unipolari?

Miglior utilizzo dell'energia:

Poiché una linea di contatto con un singolo polo occupa meno spazio, riproduce meglio l'energia per i tuoi vecchi cavi aerei. Ora con la presente sbarra di distribuzione della gru fili tradizionali può esserci un problema chiamato attrito. L'attrito si verifica quando due superfici si sfregano insieme e può portare alla perdita di Sbarra del carroponte energia. Ciò significa che treni e tram devono usare energia extra per restare in movimento. Al contrario, i motori a scorrimento unipolare sistema di sbarre per carroponte le linee di contatto rendono il contatto molto più fluido ed efficace. Il punto di contatto che scorre riduce l'attrito. Ciò ottimizza il flusso di energia, che si presta a un funzionamento più stabile di treni e tram. Ciò non solo è positivo per i treni, ma consente anche di utilizzare meno energia in generale. Un minor consumo di energia è positivo per l'ambiente, poiché c'è meno energia sprecata.

Minore manutenzione e maggiore affidabilità:

Un altro grande vantaggio delle linee di contatto striscianti unipolari è che necessitano di meno manutenzione. Manutenzione significa mantenere qualcosa in buone condizioni di funzionamento. I cavi aerei richiedono molta manutenzione; tendono ad aggrovigliarsi facilmente e possono danneggiarsi. Ciò significa che devono essere controllati e riparati abbastanza regolarmente. Le linee di contatto striscianti unipolari sono costruite per essere più robuste e affidabili al confronto. Hanno meno parti mobili, il che significa che ci sono meno cose che possono andare storte. Questo è molto utile per i clienti di KOMAY, poiché possono risparmiare sui costi di manutenzione. Inoltre, un sistema più affidabile significa che crea un viaggio più fluido e sicuro per i passeggeri.

Installazione più semplice:

Le linee di contatto striscianti unipolari eccellono anche nell'installazione. Installazione significa mettere qualcosa in posizione in modo che possa funzionare. Convenzionale