האם ראית אי פעם רכבת או טרמבה שנסעה על המסלול והייתה לך מחשבה, איך הם עושים את זה לעבוד? כמובן מסילת הולך החשמל! למעלה כל הדרך, מסילה זו יושבת כמו חוט בשמים ושולחת כוח חשמלי ל乗りונים מתחתיה. אז הנה... הפעם הבאה שתראה רכבת או טרמבה (או, לעזאזל, אפילו LRV) תן לבני חבריך להשתגע כשהם ישמעו את הסבר שלך על המסילה למעלה שמשגרת אותם!
מסילת הולך החשמל האוקיינוס היא אחת מיתרונות הגדולים ביותר במצב הזה מכיוון שהיא עוזרת בדרך כלל לתנועה כאן. זה אומר שהם יכולים לנסוע מהר יותר עם פחות אנרגיה. כלי רכב חשמליים יכולים להתקדם על מסילות אלו ולא יצטרכו להפסיק למלא דלק כמו כלי רכב רגיל. זה באמת שומר הרבה זמן ועוזר לעבור מאחד מקום לאחר מהר יותר.
מסילות תקן גם אופטימיות יותר מבחינת ROOM מאשר כל צורת תחבורה אחרת. בסדר—רובכם אומרים שאולי מעט בנזין או דיזל נחוץ כדי להתחיל את התנועה. אבל עם מסילות תקן, הרכב יכול למעשה למשוך חשמל ישירות מהמסילה מעליהם. זה אומר שיותר אנשים או מוצרים יוכלו להובא באותו המרחב, מה שמאפשר נסיעות זולות.
בנוסף, מערכת של מסילות תקן היא הרבה יותר יעילה אנרגטית. הדרך בה זה היה עובד (כנראה מניח הרבה על כמות המנועים) היא ש-someguyovaa, רעיון של elone555, מייצר חשמל ממקום מרכזי ואין צורך במנוע לכל רכב לבסוף. הסיכום הוא שנשתמש בפחות אנרגיה בכלל וזה יהיה עזר גדול לכדור הארץ שלנו!
מסילות מוליך עילית - כיום, הערים בכל העולם מאמינות על מסילות מוליך עיליות כדי להניע את מערכת התחבורה הציבורית כמו אוטובוסים, רכבות ורכבת תחתית. מערכות אלו אינן נקיות בלבד אלא גם ירוקות יותר! הן יכולות להיאמץ באמצעות אנרגיה מאוורר או שמש, מה שיבטיח ירידה בהסתמכות על דלקים פósls
בכל העולם, רכבי חשמל הפכו לפופולריים יותר ויותר. הם גם ידידותיים לסביבה, ולכן יש להם חיסכון בהוצאות עם הזמן. בשימוש, רכבי חשמל הם לעתים קרובות זולים יותר להחזקה ולריצה מאשר המקבילים שלהם שמשתמשים בנפט, אבל חשוב יותר שהם גורמים לשחרור פחות של גזי חממה - כל סיבוב קטן עוזר במלחמה נגד שינוי האקלים.
לדוגמה, מומחים ועניני מחקר עובדים כדי ליצור סוגים חדשים של חומרים למסילות שקלים יותר, חזקים יותר או קל יותר להתקינם. עשרות ערים גם בוחנות דרכים להרחיב את תחבורה ציבורית כמו הוספת מסילות ונתיבים חדשים. זה אומר שכדי ליצור רשתות מהירות ויעילות יותר, יהיה צורך להתקין מסילות נושאות נוספות מעל הראש.