단극 슬라이딩 접촉 라인을 브리지 크레인에 사용할 수 있나요? 대한민국

다리 크레인이 작동하는 것을 본 적이 있습니까? 코메이? 정말 무거운 물건을 한 장소에서 다른 장소로 옮기는 장치는 크고 제어하기 어렵습니다. 일반적으로 전선을 통해 전기를 끌어오는 것을 보았을 수 있는데, 이는 전력 전송 시스템이라는 기술/시스템 때문입니다. 이 대형 기계에 전력을 공급하는 것... 하지만 더 나은 방법이 있을까요? 이는 모두 단일 극 슬라이딩 접촉선을 둘러싼 개념의 일부이며 미래에 브리지 크레인의 작동 방식에 혁명을 일으킬 수 있습니다. 

2극 슬라이딩 접촉선

단극 슬라이딩 접촉 라인은 브리지 크레인과 같은 전력 공급을 위한 새로운 접근 방식입니다. 크레인 도체 레일. 크레인의 윗면을 가로지르는 긴 막대를 생각해 보세요. 붐이 있고, 이 막대는 여전히 전기로 구동되는 것을 받고 있을 때 크레인이 굴러갈 수 있도록 만들어서 작동할 수 있습니다. 이것 외에도 작은 금속 부분이 크레인 측면에 매달려 있습니다. 기본적으로 일어나는 일은 이 금속 부분이 전기를 받아서 막대에서 옆으로 미끄러지는 것입니다. 이 디자인은 크레인이 단일 전원에만 묶이고 강등되지 않고 작동 범위 내에서 자유롭게 움직일 수 있는 기능을 제공하기 때문에 유용합니다. 그것은 마치 전선에 걸려 넘어지지 않고 방 전체를 걸을 수 있게 해주는 정말 긴 연장 코드와 같습니다. 

이 아이디어가 왜 좋은가요? 

여러분은 아마 궁금할 것입니다: 브리지 크레인에 단일 폴 슬라이딩 접촉 라인을 사용하는 것이 합리적일까요? 이 시스템이 매우 유익한 것으로 보이는 데에는 여러 가지 이유가 있습니다. 첫째, 케이블이 움직일 때 엉키지 않아 엉키는 일이 없습니다. 이는 느슨한 와이어로 인해 사고가 발생하거나 크레인이 전혀 작동하지 않을 수 있으므로 또 다른 훌륭한 기능입니다. 크레인 모선. 일련의 전선 대신 하나의 높은 기둥은 또한 무언가 잘못되었을 때 유틸리티 회사가 시스템을 관리하고 수리하는 것을 더 쉽게 만듭니다. 무거운 기계가 그래야 하듯이 모든 것이 관리하기 더 쉽습니다. 

문제는 무엇인가? 

그러나 단극 슬라이딩 접촉선을 사용하지만 브리지 크레인의 단점도 있습니다. 크레인은 기둥이 닿을 수 있는 위치에 있어야 하므로, 당신으로부터 조금 떨어진 곳이 충분히 멀지 않다면 문제가 되기 시작할 것입니다. 크레인과 같은 크레인 도체 막대 기둥이 닿지 않는 부분이 있는 경우 그 장소에서는 작업을 할 수 없습니다. 이러한 제한은 작업자가 짧은 거리에서도 더 큰 크기의 재료를 운반하는 데 어려움을 겪을 수 있는 제한입니다. 기둥 위아래로 미끄러지는 금속 부분도 시간이 지남에 따라 마모될 수 있습니다. 이는 계속 작동하려면 더 많은 수리 및 유지 관리가 필요할 수 있음을 의미하며, 이는 시간과 비용을 낭비하게 됩니다. 마모 및 파손을 최소화하기 위한 팁기계 유지 관리가 중요하며 마모로 인해 어려울 수 있습니다. 

미래는 어떠한가? 

그리고 단일 극 슬라이딩 접촉 라인은 브리지 크레인의 경우에도 차세대 전원 공급에 더 나은 방법이 될 것입니다. 확실히 알기는 어렵습니다. 이 시스템에는 몇 가지 장점이 있지만 몇 가지 단점도 있습니다. 이는 실행 가능한 옵션이지만 엔지니어와 크레인 운전자 모두가 이러한 유형의 방법이 요구 사항을 충족하는지 여부에 대한 교육적 결론을 내리기 위해 여전히 철저히 생각해야 할 것입니다. 브리지 크레인이 작동하는 방식과 더 나은 흐름 측면에서 미래가 가져올 수 있는 아이디어는 흥미로운 생각입니다. 즉, 이러한 종류의 혁신은 더 안전하고 효율적인 작업 방식으로 이어질 수 있음을 의미합니다.