Ar kada nors matėte traukinį ar tramvajų, einančius po geležinkelio, ir galvojote pats sau: kaip jie tai daro? Tai tikrai viršutinė vamzdinė linija! Visiškai aukščiau, ši unikaliosios formos vamzdis yra įsikūręs kaip kabliukas ant dangaus ir siunčia elektros energiją transporto priemonėms žemiau. Tai ir yra... kartu su tuo, kai tik pastebėsite traukinį ar tramvajų (ar net LRV), galite nuskaityti savo draugams ir uždžiovinti jų protus paaiškindamas, kad tas vamzdis viršuje jų galią tiekia!
Vandenyno vamzdinė linija yra vienas iš didžiausių pranašumų šiame scenarijuje, nes ji padeda greičiau keliauti čia. Tai reiškia, kad jie gali judėti greičiau naudojant mažiau energijos. Elektriniai transporto priemonės gali eiti per šias keliones ir nereikia sustoti dėl kuro, kaip tai daro įprastos automobilio. Tai tikrai užtikrina daug laiko taupymą ir padeda judėti iš vienos vietos į kitą greičiau.
Viršutiniai elektros raštiniai užima mažiau vietos nei bet kuri kita transporto forma. Gerai—daugelis iš jūsų sako, kad bent truputi benziną ar dieselį reikia, kad viskas pradėtų judėti. Bet su viršutiniais elektros raštiniais, transporto priemonės iš tikrųjų gali tiesiog gauti energiją iš raštinio virš jų. Tai reiškia, kad tą pačią erdvę galima naudoti norint перевозити daugiau žmonių ar prekių, kas padaro prieinamą kelionę galimą.
Be to, viršutinio elektros raštinio sistema yra gana energijos efektyvi. Būtina suprasti, kaip tai veikia (tikriausiai priklausomai nuo variklių skaičiaus), elone555 idėja, pagal kurią elektrinė gaminama iš centrinio šaltinio ir nebereikia variklio kiekvienam automobiliui. Galiausiai mes visais atvejais naudosime mažiau energijos, o tai labai padės mūsų planetei!
Viduje esančios elektros linijos - Šiandien visuotinai miestai visame pasaulyje pasitikiama viduje esančios elektros linijomis, kad jie galėtų tiekti energiją viešajam transportui, tokiam kaip autobusai, traukinių ir metrai. Tokios sistemos yra ne tik švarioses, bet ir šviežiaresnės! Jos gali būti energizuojamos naudojant vėjo ar saulės energiją, o tai sumažins mūsų priklausomybę nuo kuro, kuris labai kenkia atmosferai. Kitas pranašumas yra tas, kad elektros linijos gali tiekti energiją transporto priemonėms, kuriomis perkamas keleivių ar prekių krovinių, tačiau jos nereikalauja degančio kuro, kaip tai reikalinga vidinių degimo varomoms transporto priemonėms; viršutinės kontaktinės linijos leidžia pagerinti saugumą palyginti su kitais transporto rūšmiais.
Visame pasaulyje elektros varomosios transporto priemonės tampa vis populiariais. Jos taip pat yra ekologiškos, todėl laikui bėgant joms naudoti yra pigiau. Naudojimo metu elektros varomosios transporto priemonės dažnai yra pigesnės palaikyti ir eksploatuoti nei jų benzinu varomosios atitinkamosios versijos, tačiau svarbiausia, kad jos kelia mažiau šiltnamio efektą sukeliančių dujų – kova su klimato kaita reikalauja visų galimų priemonių.
Pavyzdžiui, mokslininkai ir inžinieriai dirba naujų geležinkelinių medžiagų kūrimu, kurios būtų lengvesnės, stipresnės ar lengviau montuojamos. Dvidešimt miestų taip pat tyrinėja galimybes savo viešajam transportui pridėti naujas linijas ir maršrutus. Tai reiškia, kad norint sukurti greitesnius ir efektyvesnius tinklus, reikia įdiegti papildomus viršutinius energijos perdavimo raštus.
Profesionalus įmonė, specializuojantiся designo, gamybos ir pardavimo jūrų priemonių ir energijos tiekimų sistemų srityse.
EN
AR
HR
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
HI
IT
JA
KO
NO
PL
PT
RO
RU
ES
SV
TL
IW
ID
LV
LT
SR
SK
UK
VI
SQ
HU
TH
TR
AF
MS
BN
MN
KK
KY