Kaip „Conductor Rail“ suteikia galią krano mobilumui ir veikimui

Kranai yra mašinos, galinčios pakelti ir perkelti bet ką sunkų iš vienos vietos į kitą. Jie yra užsakymai ir naudojami statybvietėse, kuriose vyksta pastato iškilimas, gamyklose, kur iš jų gaminama produkcija, taip pat laivuose, kurie atplaukia per krovinių dokus, pakrautus prekėmis. Kad kranai veiktų tinkamai ir efektyviai, jiems reikia nuolatinio energijos tiekimo be pertrūkių. Taigi, kaip maitinti kranus ir išvengti akumuliatoriaus? Jų sugalvotas sprendimas yra unikali sistema, žinoma kaip laidiniai bėgiai!

Kaip veikia geležinkelio kranai?

Portalinis kranas, varomas geležinkelio bėgių tvirtinimo sistemos ant žemės. Jis prijungtas prie maitinimo šaltinio, kad galėtų siurbti energiją, kai tik reikia kranui. Energiją iš bėgio į kraną perduoda dalis, vadinama pantografu. Šiuo požiūriu prasminga pantografą laikyti dviejų laidumo taškų tiltu tarp bėgio (šaltinio) ir krano variklio (apibūdinančio vidutinės įtampos apkrovą). Galia, leidžianti kranui judėti žemyn ir aukštyn, taip pat judėti specialiomis kryptimis, kuriomis sunkūs daiktai buvo paimti arba sudėti į tikslias vietas.

Kaip naudotis laidžiuoju bėgiu kranu_pagrindiniai_detailed_žingsniai

Vienas iš laidžių bėgių kranų pranašumų yra tas, kad jie visada gali būti varomi tol, kol yra tinkamai maitinami. Kadangi energija tiekiama, galite priversti ką nors panaudoti didžiulį objektą greitai jį saugiai perkelti. Tokiu atveju kranas gali veikti 24 valandas per parą, 7 dienas per savaitę, kol yra prijungtas prie bėgių ir tiekia elektrą.

Geležinkelio krano operatorius turėtų žinoti, kaip veikia variklis ir energijos sistema. Kaip ir automobilio vairuotojo sėdynė, ji taip pat valdo ir valdo kraną per savo kabiną. Ši kabina, kurioje operatorius gali aiškiai matyti kiekvieną akimirką priešais save / link savo galo. Šie įrankiai yra vairasvirtės, mygtukai taip pat turi daug kitų basset valdiklių, kuriuos operatorius atlieka iš savo kabinos, kad perkeltų CRM kur nori.

Gerai veikiantys kranai

Galite rasti daug įvairių tipų kranų; Tačiau apie kurį galbūt negirdėjote anksčiau, yra medžiagą supaprastinantis kranas. Krano judėjimas ir kėlimo galia labai priklauso nuo jo gaunamos galios. Jei energijos reikia arba ji neveikia tinkamai, kils problemų pasirenkant tam tikrus dalykus iš vienos vietos į kitą. Taigi akivaizdu, kad reikalinga patikima laidų bėgių sistema. Todėl kranas turi nuolatinį energijos šaltinį ir leidžia reguliariai dirbti.

Laidiniai bėgiai vis dar yra, tačiau vietoj to, kad kranai būtų varomi kabeliais, jie galėtų būti varomi pantografais arba tiesiog surinkti ir slysti ant bėgio. Pantografas paliečia bėgį ir sukuria su juo elektros jungtį, suaktyvindamas galios perdavimą krano varikliui. Ši jungtis yra gyvybiškai svarbi nuolat geram darbui ir darbo srauto efektyvumui, per kurį kranas tikrai pradės veikti be jokių trikdžių.

Lengvesnis krano valdymas

Todėl laido bėgiai tapo būtini norint paprastai ir efektyviai valdyti kranus – tai yra reikalavimas įvairiose situacijose. Tai reiškia, kad operatorius neturi galvoti apie tai, kiek baterijos gali pagaminti ar sunaudoti degalams per dieną. Kita vertus, šios dalys yra labai naudingos, nes šie kranai turi nuolatinį energijos šaltinį, dėl kurio jie gali lengvai pakelti ir perkelti bet kokią sunkią medžiagą.

Taigi apibendrinant galima pasakyti, kad kranus palaiko krano laido bėgiai ir jie gali ką nors padaryti. Laidieji bėgių kranai: Kita vertus, laidžiai bėgių kranai naudoja energiją, gaunamą iš bėgių, prijungtų prie elektros tinklo, serijos. Krano variklio judesiai priklauso nuo pločio, o energija yra labai svarbi. Taip pat laidus bėgių kranai yra energiją taupantys ir paprastai teikia ekonomiškesnius sprendimus, pasižyminčius didesniu struktūriniu vientisumu, o tai reiškia didesnį patikimumą keliant birius objektus tarp tam tikrų aplinkos sąlygų. Šie kranai nuolat tiekia energiją, kad darbuotojai paskęstų, kai užduotis atlieka itin saugiai.