Adakah garis kontak geser tunggal boleh digunakan untuk hidung jambatan?

Adakah anda pernah melihat kran jambatan beroperasi dari KOMAY ? Peranti untuk memindahkan barang yang sangat berat dari satu tempat ke tempat lain adalah sesuatu yang besar dan bergerak di luar kawalannya. Anda mungkin telah mengemaskini bahawa mereka biasanya mengambil elektrik melalui wayar, dan ini disebabkan oleh teknologi/sistem yang dikenali sebagai Sistem Penulenan Kuasa. Memasukkan Kuasa kepada Mesin Besar ini... Tapi adakah terdapat cara yang lebih baik? Semua ini adalah sebahagian daripada konsep yang berkaitan dengan garis kontak geser single-pole dan ia boleh mengubah cara crane jambatan beroperasi di masa depan.

Garis kontak geser dua pol

Garis kontak geser single-pole adalah pendekatan baru untuk membekalkan kuasa kepada crane jambatan seperti rak penghantaran ganda . Fikirkan sebuah tiang panjang yang meregang di sepanjang bahagian atas kren. Terdapat sebuah boom, dan batang ini membuatnya membolehkan kren untuk dipusingkan mengelilingi sambil masih mendapat bekalan elektrik supaya ia boleh berfungsi. Selain itu, sebahagian kecil logam tergantung di sebelah kren. Apa yang sebenarnya berlaku, bahagian logam ini meluncur ke sisi lain di rod dengan mengambil kuasa elektrik. Reka bentuk ini berguna kerana ia memberikan kemampuan kepada kren untuk bergerak dengan bebas dalam julat operasi tanpa dikaitkan hanya kepada satu sumber kuasa. Ia seperti talian penjanaan yang sangat panjang yang membolehkan anda berjalan di seluruh bilik tanpa tersandung oleh wayar-wayar tersebut.

Mengapa Idea Ini Baik?

Anda mungkin bertanya-tanya: Adakah logik untuk menggunakan garis kontak geser single pole untuk jambatan angkat? Jadi terdapat beberapa sebab yang menjadikan sistem ini sangat menguntungkan. Pertama, wayar tidak akan menjadi kacau semasa bergerak yang boleh menyebabkannya terselit. Ini adalah ciri baik lain, kerana wayar longgar boleh menyebabkan kemalangan atau menghalang jambatan daripada berfungsi sepenuhnya seperti Bussbar Gajah . Satu tiang tinggi bukannya siri wayar juga membuat sistem lebih mudah untuk syarikat utiliti membaiki dan menangani apabila sesuatu gagal. Semua perkara adalah lebih mudah untuk diuruskan, kerana mesin berat haruslah.

Apakah Masalahnya?

Walau bagaimanapun, penggunaan garis kontak geser single pole juga ada kelemahan untuk jambatan angkat. Jambatan mestilah berada dalam kedudukan di mana tiang itu boleh mencapainya, jadi jika sedikit jalan dari anda tidak cukup jauh, ia akan menjadi masalah. Jambatan seperti bar konduktor jambatan  ia sendiri tidak akan dapat menjalankan kerjanya di tempat-tempat tersebut jika terdapat bahagian yang tidak dapat dicapai oleh tiang. Kekangan ini adalah satu had yang boleh menyukarkan pengendali untuk membawa bahan-bahan saiz besar walaupun untuk jarak yang pendek. Bahagian logam yang meluncur naik dan turun di sepanjang tiang juga boleh mengalami aus dengan masa. Ini mungkin bermakna ia memerlukan lebih banyak baiki dan pemeliharaan untuk terus beroperasi, yang akan membuang masa dan wang. Tip untuk Mengurangkan Aus dan KerosakanPemeliharaan mesin adalah penting, dan aus serta kerosakan boleh membuatnya sukar.

Apa Masa Depan?

Dan garis kontak geser single-pole akan menjadi cara yang lebih baik untuk generasi berikutnya sistem pembekalan elektrik, terutamanya apabila digunakan pada ganda-ganda jambatan. Ia sukar untuk mengetahui dengan pasti. Terdapat beberapa kelebihan kepada sistem ini, tetapi terdapat juga beberapa kelemahan. Ini menjadikannya pilihan yang layak, tetapi masih memerlukan pertimbangan mendalam oleh jurutera dan pengendali ganda-ganda jambatan untuk membuat keputusan yang didedahkan sama ada kaedah ini memenuhi keperluan mereka. Idea tentang apa yang mungkin datang di masa depan dalam sektor bagaimana ganda-ganda jambatan beroperasi dan aliran yang lebih baik adalah satu pemikiran yang membahagi. Ini bermaksud bahawa inovasi-inovasi seperti ini boleh menghasilkan cara-cara yang lebih selamat dan cekap untuk bekerja.