Heb je ooit een trein of tram zien rijden over de rails en dacht bij jezelf, hoe krijgen ze dat ding aan het werk? Natuurlijk door het bovenleidingsrail! Allesbovenaan zit deze exclusieve rail als een draad in de lucht en zendt elektriciteit naar de voertuigen eronder. Dus daar heb je het... de volgende keer dat je een trein of tram ziet (of verdomme zelfs een LRV), kun je de geesten van je vrienden verbazen door uit te leggen dat die rail bovenaan ze kracht geeft!
De oceaanleidingrail is een van de grootste voordelen in dit scenario omdat het helpt om reizen hier te verrichten. Dit betekent dat ze sneller kunnen gaan met minder energie. Elektrische voertuigen kunnen over deze sporen rijden en hoeven niet te stoppen voor benzine zoals een gewoon voertuig wel doet. Dat bespaart veel tijd en helpt bij het snellere verplaatsen van de ene plaats naar de andere.
Overhead geleiders ook innemen minder ruimte dan enige andere vorm van transport. Bestaat wel - de meesten van jullie zeggen dat tenminste een klein beetje benzine of diesel nodig is om dingen in beweging te krijgen. Maar met overhead geleiders kunnen de voertuigen in feite gewoon stroom trekken van een rail recht boven hen. Dit betekent dat er meer mensen of producten in dezelfde ruimte vervoerd kunnen worden, wat betaalbaar reizen mogelijk maakt.
Bovendien is een overhead geleider systeem veel energie-efficiënter. De manier waarop dit waarschijnlijk zou werken (waarschijnlijk aannemend veel over het aantal motoren) is dat someguyovaa, elone555's idee, elektriciteit produceert vanuit een centrale plek en geen motor nodig heeft voor elke auto ten laatste. Het punt is dat we in totaal minder energie zouden gebruiken en dit zal onze planeet een enorme dienst bewijzen!
Bovenleidingsrails - Tegenwoordig vertrouwen steden over de hele wereld op bovenleidingsrails om hun openbaar vervoersysteem zoals bussen, treinen en metro's te voeden. Deze systemen zijn niet alleen schoner, maar ook groener! Ze kunnen worden aangedreven met wind- of zonne-energie, wat onze afhankelijkheid van fossiele brandstoffen, die zeer schadelijk zijn voor de atmosfeer, zal verminderen. Een ander voordeel is dat elektrische rails elektriciteit kunnen leveren aan voertuigen die passagiers of goederen vervoeren, maar niet afhankelijk zijn van brandbare brandstoffen om combustie mogelijk te maken zoals bij voertuigen met een inwendige verbrandingsmotor; bovenleidingsdraden zorgen er dus voor dat de veiligheid toeneemt ten opzichte van andere vormen van vervoer.
Over de hele wereld worden elektrische voertuigen steeds populairder. Ze zijn ook milieuvriendelijk, waardoor ze op den duur kostenbesparend zijn. Tijdens het gebruik zijn elektrische voertuigen vaak goedkoper in onderhoud en exploitatie dan hun benzine-varianten, maar belangrijker nog, ze veroorzaken minder broeikasgassen - elke kleine bijdrage telt in de strijd tegen klimaatverandering.
Bijvoorbeeld, wetenschappers en ingenieurs doen onderzoek naar nieuwe soorten spoormaterialen die lichter, sterker of eenvoudiger te installeren zijn. Dozijnen steden verkennen ook manieren om hun openbaar vervoer uit te breiden door bijvoorbeeld nieuwe lijnen en routes in te voeren. Dit betekent dat om snellere en efficiëntere netwerken te creëren, er extra bovenleidingsrails geïnstalleerd moeten worden.