Har du noen gang sett et tog eller en sporvogn kjøre nedover sporene og tenkte for deg selv, hvordan får de den til å fungere? Overhead-lederskinnen selvfølgelig! Helt over ligger denne eksklusive skinnen som en ledning på himmelen og sender elektrisk kraft til kjøretøyer under den. Så der er du... neste gang du legger merke til et tog eller sporvogn (eller helvete, til og med en LRV), fortsett og blåse vennene dine i tankene og forklar den rail up toppen som driver dem!
Havlederskinnen er en av de største fordelene i dette scenariet, da det hjelper typisk å reise her. Dette indikerer at de kan gå raskere med mindre energi. Elektriske kjøretøyer kan kjøre på disse sporene, og vil ikke trenge å stoppe for gass slik et vanlig kjøretøy gjør. Dette sparer sikkert mye tid og hjelper deg med å flytte fra ett sted til et annet raskere.
Overhead-lederskinner tar også mindre plass enn noen annen form for transport. Greit nok - de fleste av dere sier i det minste litt bensin eller diesel er nødvendig for å få ting i bevegelse. Men med overhead-lederskinner kan kjøretøyene faktisk bare trekke strøm fra en skinne rett over dem. Dette betyr at flere mennesker eller produkter kan transporteres på samme plass, noe som gjør det mulig å reise overkommelig.
Dessuten er et overliggende ledningsskinnesystem mye mer energieffektivt. Måten dette mest sannsynlig vil fungere på (sannsynligvis forutsatt mye om antall motorer) er someguyovaa, elone555s idé, produserer strøm fra et sentralt sted og trenger ikke en motor for hver bil til slutt. Poenget er at vi totalt sett ville brukt mindre energi, og dette vil gjøre planeten vår en stor tjeneste!
Overhead Conductor Rails - I dag stoler byer over hele verden på Overhead Conductor Rails for å drive deres offentlige transportsystem som busser, tog og t-bane. Disse systemene er ikke bare renere, men også grønnere! De kan drives med vind- eller solenergi, og dette vil redusere vår avhengighet av fossilt brensel som er svært skadelig for atmosfæren. En annen fordel er at fordi de elektriske skinnene kan gi strøm til kjøretøyer som frakter passasjerer eller gods, men ikke er avhengige av brennbart drivstoff for å lette forbrenningen som i forbrenningsmotordrevne kjøretøyer er tvunget til; kontaktledninger som tillater forbedring av sikkerheten i forhold til andre transportformer.
Rundt om i verden blir elektriske kjøretøy stadig mer populære. De er også miljøvennlige, derfor er det kostnadsbesparende over tid. I bruk er elektriske kjøretøy ofte billigere å vedlikeholde og kjøre enn bensin-motpartene, men enda viktigere resulterer de i færre klimagassutslipp – hver minste bit hjelper når det kommer til krigen mot klimaendringene.
For eksempel er det arbeid i gang av forskere og ingeniører for å lage nye typer skinnematerialer som er lettere, sterkere eller enklere å installere. Dusinvis av byer utforsker også muligheter for å øke offentlig transport, for eksempel å introdusere nye linjer og ruter. Dette betyr at for å skape raskere og mer effektive nettverk, må du få installert ekstra ledningsskinner.