Postoji tako mnogo izuzetnih prednosti korišćenja sistema visokog vodilja za prevoz. Prvo što treba reći jeste da je to čista i tiha forma poganjanja. Sistem visokog vodilja, u razlikovanju od vozila koja rade na benzinu ili dizel gorivu i mogu uzrokovati emisije zagađivanja vazduha (Slika 56), ne proizvodi štetne emisije. To je mnogo zdravije za naš okružaj. Takođe, zato što radi na električnoj snazi, čutićete veoma malo zvuka u poređenju sa vožnjom na vozilima sa unutrasnjim sagorevanjem, što znači mnogo jednolijeviju vožnju.
Još jedna prednost sistema je u tome što radi vrlo efektivno. Struja se dostavlja vozilima brzo i jednoliko, što znači da je ovaj sistem brži od nekih drugih transportnih sistema. To omogućava vozilima da se kreću bržim tempom i sa manje zakukavanja, a ljudi provode za volanom znatno manje vremena. U našem svakodnevnom životu, ovo stvarno može da utiče i da nam pomaže u različitim procesima, kao što je brža obrada i pristup tačno onome šta želimo.
Treći deo je podstanica, koja pomaže u upravljanju strujom na odgovarajući način i omogućava joj da teče kroz sve vodioce postavljene iznad zemlje. Snaga dolazi iz glavnog izvora i pretvara se u odgovarajući napon za ispravno funkcioniše sistem. Na taj način, sve ide dobro i, pre svega, bezbedno.
Nove ideje ne prestaju da izbijaju jedne za drugim, a dizajnirane su još bolje da poboljšaju sistem visokih vodilaca. To uključuje upotrebu egzotičnih materijala u oba vodilca i nosačke sisteme. Visoki sistem je lakoća za vozila, tako da mogu da se kreću brže, sa manje energije. To takođe smanjuje troškove vezane za izgradnju i održavanje ovog sistema.
Korišćenje pametne tehnologije - ovo je još jedna značajna inovacija. Korišćenjem ove sofisticirane tehnologije, možemo pratiti sistem vodeno ruke za potrošnju električne energije u stvarnom vremenu. Može prilagoditi i poboljšati performanse u skladu sa trenutnim prometnim tokovima i vremenskim uslovima. Time se sistem može čak i više efikasno prilagoditi potrebama putnika, brže.
Sistem vodene ruke za potrošnju električne energije je lako upravljiv, a tehnologije koje se ovde koriste čine da ovakav postaje čist i uredan javni prevoz. Ima mnogo niže emisije nego konvencionalni vozili snabdevani gorivom, jednostavno zato što radi na struju. To znači da proizvodi mnogo manje CO2 od dizela i benzin-a, čime postaje zelenija alternativa za prevoz ljudi kroz grade. Takođe vrlo dobro funkcioniše, što smanjuje vreme putovanja i mogućnost prometnih zakanta.
Sistem vodeno riječnog računara sa visokim napajanjem je takođe ekonomičan izbor za javni prevoz, dodati treba. Ekonomsko gledano, zahteva znatno manje održavanja u odnosu na druge oblike javnog prijevoza, što je time niža cijena. Kao rezultat toga, nije samo elektricitet vrlo jeftin u odnosu na benzin ili dizel goriva (posebno jer gotovo nitko ne proizvodi svoj plin), ali općenito izuzetno pouzdan. Dobivanje nižeg troška putnicima, što je dobro za sve nas koji koristimo javni prijevoz.