Bir tren, insanlar için uzun mesafeleri nispeten kısa bir sürede kat etmek amacıyla harika bir yolculuk şeklidir. Trenler, birçok insanın işe gitmesi, aileyi ziyaret etmesi veya hatta sadece bir yolculuğa çıkmak için hayati öneme sahiptir. Raylar, trenlerin kesintisiz olarak çalışmasını ve yolcuların seyahatini sağlamak amacıyla kullanılan bir sistemdir. Bu, yerle sabitlenen özel bir tür rayı ve akıllı trenlerin bu raydan enerji çekebilmeleri için özel ekipmanları içerir böylece durmazlar.
Raylı sisteme bağlı olan bir trene ait ekipmanlar, bu raydan yalnızca çok düşük güç çekerken böyle yapmanın az miktarda risk taşıdığına dikkat edilmiştir. Bu enerji, trenin raylarında ilerlemesine yönelik güç olarak dönüştürülür. Bu da, o rayda güç kullanılabilir olduğu sürece trenin gerçek anlamda durma ihtiyacı olmayacağı için iyi bir şeydir - bu, yolcuların hızlı ve düzgün bir şekilde varış noktasına ulaşmasını isteyenler için idealdir.
Üçüncü ray sistemleri kadar yaygın olmamalarına rağmen, İletim Ray Sistemleri trenlere şarj yapmak için güçlü bir yol sunar ve bazı özellikler public transit'te avantaj sağlar. En önemli faydalarından biri ise çevreye daha dostu olmasıdır, çünkü hiçbir kirlilik yaratmadıkları için taşıma açısından diğer türlerden çok daha iyidir. Sonuç olarak, emisyonları azaltmak ve bölgelerindeki hava kalitesini artırmak isteyen şehirler için传导ray sistemleri harika bir seçen seçeneği olabilir. Ayrıca,传导ray sistemleri kendileri çok güvenilirdir, bu nedenle trenler zamanında çalışır ve bu da yolcular için daha iyi bir deneyim yaşatır.
Elbette, şeffaf ray sistemleri gibi her şeyde olduğu gibi bazı dezavantajları da taşır. Curtainside kullanımı, yer tasarrufu avantajı sağlar ancak en büyük dezavantajı, rayların sürekli bakım ve dikkatle izlenmesi gereklidir. Ayrıca, rayları korumak pahalı ve zaman alıcıdır. Her şeyin çalışır durumda olduğundan emin olmak için muayene ve tamiratlarını bir programla yapacaklardır. Kar veya buz gibi diğer faktörler engel olursa, trenin raydan güç çekebilmesinde de sorun yaşayabilir. Kış aylarında, hava sıcaklığı hızlıca sıcak ve soğuk arasında değişebildiği için, bu durum tren hizmetlerini etkileyen önemli gecikmelere neden olmuştur.
Birçok yeni şey arasında yapılan olanlar, özellikle farklı bir şekilde kullanılan ve daha güvenilir bir şekilde çalışan bir şerit sistemidir. Şerit kendi kendine zamanla azalmadan dayanabilmesi için yeni malzemelerle tasarlanmaktadır. Akıllı Sensörler: Yeni ve heyecan verici bir yenilik, sensörlerin algılama yeteneğidir. Güç transferinde sorun olursa, bu sensörler problemleri, ne kadar küçük olsalar da, daha ciddi bir hale gelmeden sizi bilgilendirebilir böylece sistem her zaman zirve verimliliğiyle çalışır.
Sonuncusu ise yılda yıla gelişen bir pantograf tasarımı. Bunun yerine hafif malzemeler ve daha az sürtünme yapan formlar kullanılarak direnç azaltılır, böylece çeşitli demir yol otoriteleri tarafından belirlenen ağırlık sınırları altında kalınırken trenler biraz daha hızlı çalışabilir. Bazı yeni pantograflar, kolun demir üzerinde doğru hizalanmasını sağlamak için otomatik ayarlamalarla donatılmıştır. Bu, hem trene ait etkinliği artıracak, hem de pantograf kol ile demir arasında olan aşınmayı azaltacaktır.
Herhangi bir sistem gibi, şerit sistemleri düzenli bakım ve bakıma ihtiyaç duyan çeşitli parçalardan oluşur. Örneğin, demiri hasar veya aşınma için kontrol etmekten, pantografi diğer kritik parçaları da muhafaza etmeye kadar her şey dahil edilebilir. Diğer her şeyin yanı sıra, düzenli kontroller her şeyin nasıl olması gerektiği gibi çalıştığından ve başarısız olduktan sonra size düşmesini bekleyen hiçbir sorun olmadığından emin olur.
Yükseltme araçları ve güç besleme sistemlerinin tasarım, imalat ve satışla uğraşan profesyonel bir işletme.
EN
AR
HR
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
HI
IT
JA
KO
NO
PL
PT
RO
RU
ES
SV
TL
IW
ID
LV
LT
SR
SK
UK
VI
SQ
HU
TH
TR
AF
MS
BN
MN
KK
KY