Використання надзвичайної системи проводів для транспортування має багато переваг. По-перше, це чиста і безшумна форма приводу. Система надзвичайних проводів, на відміну від транспортних засобів, що працюють на бензині або дизелі і можуть призводити до емісійного забруднення повітря (Рисунок 56), не виробляє шкідливих викидів. Це набагато корисніше для нашого середовища. Також, через те, що вона працює на електричній енергії, ви почуєте мінімальний шум у порівнянні з подорожжю за допомогою зажигального двигуна, що означає набагато гладші пересування.
Ще одна перевага системи полягає в тому, що вона діє дуже ефективно. Електрику доставляють транспортним засобам швидко і рівномірно, що означає, ця система швидша, ніж деякі інші транспортні системи. Це дозволяє транспортним засобам рухатися з більшою швидкістю і зменшує загруженість, люди знаходяться за кермом значно менше часу. У нашому повсякденному житті це має вплив і може користуватися нам у різних процесах, таких як швидке оброблення для безпосереднього доступу до місць, куди ми хочемо потрапити.
Третя частина - це підстанція, яка допомагає керувати електрикою правильним чином і дозволяє їй течи через всі провідні рельси, розташовані над землею. Енергія постачається від головного джерела і перетворюється на потрібний рівень напруги для правильної роботи системи. Таким чином, все йде добре і, найголовніше, безпечно.
Нові ідеї продовжують виникати густо-густо, що призначені навіть краще покращити систему надземних провідників. Це включає використання екзотичних матеріалів як у проводах, так і в опорних системах. Надземна система легша для транспортних засобів, тому вони можуть рухатися швидше, витрачаючи меншу енергію. Це також зменшує витрати, пов'язані з будівництвом та підтримкою цієї системи.
Використання Смарт Технологій - це ще одна значна інновація. За допомогою цієї складної технології ми можемо відстежувати систему верхнього контактного рельсового трамвайного проводу у режимі реального часу. Вона здатна доточувати та покращувати продуктивність відповідно до поточного руху транспорту, а також погодних умов. Отже, система може бути навіть ефективнішою та задовольняти потреби пасажирів швидше.
Система верхнього контактного рельсового трамвайного проводу легка у керуванні, а технології, які застосовуються тут, роблять такий чистим та сучасним громадським транспортом. Вона має набагато менші викиди, ніж транспорт, що працює на традиційному паливі, просто через те, що працює від електричності. Це означає, що вона виділяє набагато менше CO2, ніж дизель або бензин, що робить її більш екологічною альтернативою для перевезення людей по містах. Вона також добре функціонує, що зменшує час подорожі та ймовірність затримок у дорозі.
Система надзвичайного проводу також є економічним вибором для громадського транспорту, додамо. З економічної точки зору, вона потребує набагато меншого обслуговування порівняно з іншими формами громадського транспорту, що робить її менш витратною. Як наслідок, не тільки електрика є дуже низькою вартістю у порівнянні з бензином або дизельним паливом (особливо оскільки майже ніхто не виробляє власний газ), але загалом дуже надійною. Зниження вартості для пасажирів, що корисно для всіх нас, хто користується транспортом.