Die handkar loop op die onderste flens van die I-balkbaan. Die handkettinghyser kan geïnstalleer word op 'n reguit of geboë monorail-oorhoofse vervoerlyn of 'n handmatige enkelbalkbrug-uitkragkraan deur dit aan die onderste deel van die hyskraan te hang om 'n looptipe handkettinghyser te vorm.
Produk spesifikasies: 0.5T, 1T, 2T, 3T, 5T, 10T
1. Die eenspoorwa het 'n kompakte struktuur en 'n klein installasiegrootte.
2. Die afstand tussen die wiele van 'n eenspoorwa is maklik om aan te pas en geskik vir verskeie tipes I-balke.
3. Die linker- en regtermuurpanele van die eenspoorwa is aanmekaar skarnier, en onder die inwerking van swaartekrag kan die hoogte onafhanklik verstel word om te verseker dat al vier wiele eweredig gespanne is.
4. Die eenspoorwa het hoë transmissiedoeltreffendheid, lae handtrekkrag en kan op kurwes met kleiner draairadiusse beweeg.
spesifikasies:
model | Kapasiteit (ton) | Min.kromme radius(m) | Breedte van balkflens (mm) | Grootte Afmeting (mm) | Netto Gewig (Kg) | ||||
A | B | C | H | F | |||||
KMTP0.5 | 0.5 | 0.8 | 68-203 | 220 | 192 | 175 | 95 | 1.5-3 | 5.1 |
KMTP2 | 1.0 | 0.9 | 80-203 | 230 | 213 | 191 | 107 | 7.4 | |
KMTP1 | 2.0 | 1.0 | 80-203 | 275 | 255 | 233 | 128 | 13.5 | |
KMTP3 | 3.0 | 1.2 | 88-203 | 285 | 320 | 282 | 153 | 20.5 | |
KMTP5 | 5.0 | 1.3 | 114-203 | 335 | 380 | 343 | 218 | 34 | |
KMTP10 | 10.0 | 1.6 | 125-203 | 375 | 454 | 477 | 262 | 79 | |
KMATP0.5 | 0.5 | 0.8 | 64-220 | 200 | 150 | 292 | 65 | 6 | |
KMATP1 | 1.0 | 0.9 | 64-220 | 240 | 163 | 300 | 75 | 9.3 | |
KMATP2 | 2.0 | 1.0 | 88-220 | 286 | 190 | 310 | 80 | 15.3 | |
KMATP3 | 3.0 | 1.2 | 102-220 | 320 | 225 | 320 | 95 | 24.7 | |
KMATP5 | 5.0 | 1.3 | 114-220 | 370 | 255 | 335 | 105 | 39 |
'n Trollie kan met 'n kettinghyser gepaar word om 'n brug, enkelbalk of uitkragende hyskraan te vorm. Wyd van toepassing op konstruksieterreine, ens., word monorail-motors gebruik vir die installering van masjinerie en toerusting, die opheffing van goedere, en is veral geskik vir bedrywighede in gebiede sonder kragtoevoer.