Carro con engranajes de tracción manual de una sola viga

Carro con engranajes de tracción manual de una sola viga

Los vagones de monorraíl, también conocidos como vagones de monorraíl, se dividen en dos tipos: vagones de empuje y vagones de tracción manual. Los autos tirados a mano son impulsados por cadenas manuales, mientras que los autos empujados a mano son impulsados levantando objetos pesados con la mano. Pueden caminar libremente sobre el reborde inferior del riel de acero en forma de I, y la distancia entre las llantas se puede ajustar de acuerdo con los requisitos de ancho del riel de acero en forma de I.
Especificaciones del producto: 0.5 T, 1 T, 2 T, 3 T, 5 T, 10 T, 20 T, 30 T

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Descripción original

1. El vagón monorraíl tiene una estructura compacta y un tamaño de instalación pequeño.
2. La distancia entre las ruedas de un vagón monorraíl es fácil de ajustar y adecuada para varios tipos de vigas en I.
3. Los paneles de pared izquierdo y derecho del vagón monorraíl están articulados entre sí y, bajo la acción de la gravedad, la altura se puede ajustar de forma independiente para garantizar que las cuatro ruedas estén estresadas uniformemente.
4. El vagón monorriel tiene una alta eficiencia de transmisión, baja fuerza de tracción manual y puede viajar en curvas con radios de giro más pequeños.

Fabricación de carros con engranajes de tracción manual de una sola viga Caracteristicas:

Modelo	Capacidad (tonelada)	Radio de curva mínimo (m)	Ancho de brida de viga (mm)	Tamaño Dimensión (mm)					Peso neto / kg)
Modelo	Capacidad (tonelada)	Radio de curva mínimo (m)	Ancho de brida de viga (mm)	A	B	C	H	F	Peso neto / kg)
KMTG0.5	0.5	0.8	68 - 203	262	192	175	95	1.5 - 3	8.7
KMTG2	1.0	0.9	80 - 203	266	213	191	107		11.5
KMTG1	2.0	1.0	80 - 203	312	255	233	128		17
KMTG3	3.0	1.2	88 - 203	364	320	282	153		24.8
KMTG5	5.0	1.3	114 - 203	358	380	343	218		37.5
KMTG10	10.0	1.7	125 - 203	412	454	477	262		92
KMTG20	20.0	3.5	125 - 203	453	550	567	315		180.3
KMTG30	30.0	6	125 - 203	463	630	645	354		252
KMATG0.5	0.5	0.8	64 - 220	200	150	292	65		9.1
KMATG1	1.0	0.9	64 - 220	240	163	300	75		12.7
KMATG2	2.0	1.0	88 - 220	286	190	310	80		18.7
KMATG3	3.0	1.2	102 - 220	320	225	320	95		28.2
KMATG5	5.0	1.3	114 - 220	370	255	335	105		42.5

Nueva Solicitud de Empleo

Un carro se puede combinar con un polipasto de cadena para formar un puente, una viga única o una grúa en voladizo. Ampliamente aplicables a obras de construcción, etc., los vagones monorriel se utilizan para instalar maquinaria y equipos, levantar mercancías y son particularmente adecuados para operaciones en áreas sin suministro de energía.

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