Mobil monorel, juga dikenal sebagai mobil monorel, dibagi menjadi dua jenis: gerobak dorong dan gerobak tarik tangan. Gerobak tarik tangan dioperasikan dengan rantai tangan, sementara gerobak dorong tangan dioperasikan dengan tangan untuk mengangkat beban berat. Mereka dapat berjalan bebas di flensa bawah rel baja berbentuk I, dan jarak antara tepi roda dapat disesuaikan sesuai dengan persyaratan lebar rel baja berbentuk I.
Spesifikasi produk: 0,5T, 1T, 2T, 3T, 5T, 10T, 20T, 30T
1. Kereta monorel memiliki struktur yang kompak dan ukuran pemasangan kecil.
2. Jarak antara roda kereta monorel mudah disesuaikan dan cocok untuk berbagai jenis balok I.
3. Panel dinding kiri dan kanan kereta monorel dihubungkan dengan engsel, dan di bawah pengaruh gravitasi, tinggi dapat disesuaikan secara mandiri untuk memastikan bahwa semua empat roda terbebani secara merata.
4. Kereta monorel memiliki efisiensi transmisi tinggi, gaya tarik tangan rendah, dan dapat melintasi kurva dengan jari-jari belok yang lebih kecil.
Spesifikasi:
Model | Kapasitas (Ton) | Jari-Jari Kurva Min. (m) | Lebar Flensa Balok (mm) | Ukuran Dimensi (mm) | Berat Bersih (kg) | ||||
A | B | C | H | F | |||||
KMTG0.5 | 0.5 | 0.8 | 68-203 | 262 | 192 | 175 | 95 | 1.5-3 | 8.7 |
KMTG2 | 1.0 | 0.9 | 80-203 | 266 | 213 | 191 | 107 | 11.5 | |
KMTG1 | 2.0 | 1.0 | 80-203 | 312 | 255 | 233 | 128 | 17 | |
KMTG3 | 3.0 | 1.2 | 88-203 | 364 | 320 | 282 | 153 | 24.8 | |
KMTG5 | 5.0 | 1.3 | 114-203 | 358 | 380 | 343 | 218 | 37.5 | |
KMTG10 | 10.0 | 1.7 | 125-203 | 412 | 454 | 477 | 262 | 92 | |
KMTG20 | 20.0 | 3.5 | 125-203 | 453 | 550 | 567 | 315 | 180.3 | |
KMTG30 | 30.0 | 6 | 125-203 | 463 | 630 | 645 | 354 | 252 | |
KMATG0.5 | 0.5 | 0.8 | 64-220 | 200 | 150 | 292 | 65 | 9.1 | |
KMATG1 | 1.0 | 0.9 | 64-220 | 240 | 163 | 300 | 75 | 12.7 | |
KMATG2 | 2.0 | 1.0 | 88-220 | 286 | 190 | 310 | 80 | 18.7 | |
KMATG3 | 3.0 | 1.2 | 102-220 | 320 | 225 | 320 | 95 | 28.2 | |
KMATG5 | 5.0 | 1.3 | 114-220 | 370 | 255 | 335 | 105 | 42.5 |
Sebuah gerobak dapat dipasangkan dengan blok rantai untuk membentuk derek jembatan, balok tunggal, atau derek jib. Secara luas digunakan di situs konstruksi, dll., mobil monorail digunakan untuk memasang mesin dan peralatan, mengangkat barang, dan sangat cocok untuk operasi di daerah tanpa pasokan listrik.