Монорельсті вагондар, монорельсті вагондар деп те аталады, екі түрге бөлінеді: итергіш вагондар және қолмен тартылатын вагондар. Қолмен тартылған көліктер қол шынжырымен, ал қолмен итерілген машиналар ауыр заттарды қолмен көтеру арқылы қозғалады. Олар I-тәрізді болат рельстің төменгі фланецінде еркін жүре алады, ал доңғалақ жиектерінің арасындағы қашықтық I-тәрізді болат рельстің еніне қойылатын талаптарға сәйкес реттелуі мүмкін.
Өнімнің сипаттамалары: 0.5Т, 1Т, 2Т, 3Т, 5Т, 10Т, 20Т, 30Т
1. Монорельсті вагон ықшам құрылымға және шағын орнату өлшеміне ие.
2. Монорельсті вагонның доңғалақтарының арасындағы қашықтықты реттеу оңай және I-сәулелерінің әртүрлі түрлеріне жарамды.
3. Монорельсті вагонның сол және оң қабырғалық панельдері топсалы, ал ауырлық күшінің әсерінен төрт дөңгелектің біркелкі кернеуін қамтамасыз ету үшін биіктікті дербес реттеуге болады.
4. Монорельсті вагон жоғары беріліс тиімділігіне ие, қолды тарту күші төмен және бұрылу радиустары кішірек қисық сызықтармен жүре алады.
Техникалық сипаттамалары:
моделі | Сыйымдылығы (тонна) | Мин.қисық радиусы(м) | Арқалық фланец ені (мм) | Өлшем өлшемі (мм) | Таза салмақ (кг) | ||||
A | B | C | H | F | |||||
KMTG0.5 | 0.5 | 0.8 | 68-203 | 262 | 192 | 175 | 95 | 1.5-3 | 8.7 |
KMTG2 | 1.0 | 0.9 | 80-203 | 266 | 213 | 191 | 107 | 11.5 | |
KMTG1 | 2.0 | 1.0 | 80-203 | 312 | 255 | 233 | 128 | 17 | |
KMTG3 | 3.0 | 1.2 | 88-203 | 364 | 320 | 282 | 153 | 24.8 | |
KMTG5 | 5.0 | 1.3 | 114-203 | 358 | 380 | 343 | 218 | 37.5 | |
KMTG10 | 10.0 | 1.7 | 125-203 | 412 | 454 | 477 | 262 | 92 | |
KMTG20 | 20.0 | 3.5 | 125-203 | 453 | 550 | 567 | 315 | 180.3 | |
KMTG30 | 30.0 | 6 | 125-203 | 463 | 630 | 645 | 354 | 252 | |
KMATG0.5 | 0.5 | 0.8 | 64-220 | 200 | 150 | 292 | 65 | 9.1 | |
KMATG1 | 1.0 | 0.9 | 64-220 | 240 | 163 | 300 | 75 | 12.7 | |
KMATG2 | 2.0 | 1.0 | 88-220 | 286 | 190 | 310 | 80 | 18.7 | |
KMATG3 | 3.0 | 1.2 | 102-220 | 320 | 225 | 320 | 95 | 28.2 | |
KMATG5 | 5.0 | 1.3 | 114-220 | 370 | 255 | 335 | 105 | 42.5 |
Арбаны көпір, бір арқалық немесе консольдық кран жасау үшін тізбекті көтергішпен жұптастыруға болады. Құрылыс алаңдарында және т.б. кеңінен қолданылады, монорельсті вагондар машиналар мен жабдықтарды орнату, жүктерді көтеру үшін қолданылады және әсіресе электрмен қамтамасыз етілмеген жерлерде жұмыс істеу үшін қолайлы.