Ons wil vasstel hoe om mense veilig te hou wanneer hulle treine neem. Dit is 'n prettige manier om te reis, maar dit is noodsaaklik om te verseker dat alles werk. Nog 'n manier om treinryveiligheid te verseker, is om seker te maak dat die geleierspoor in werking is. Dit het ook 'n geleidende spoor, wat beskou kan word as die derde spoor wat die elektrisiteit verskaf om die trein self aan te dryf. Hierdie krag is wat veroorsaak dat die trein op die spore ry. Inligting van 'n maatskappy met die naam KOMAY sal gebruik word. Hulle verseker ook dat die KOMAY geleirelings doen sy werk reg, sodat almal veilig kan ry.
Skoonmaak van die geleierspoor
Geleierspoor soms vuil of selfs nat, reën of sneeu. Dit veroorsaak dat die spoor nie behoorlik werk nie. Om dit te doen, is isolators op die geleierreling gelê. Isoleerders hou vuil, water en dies meer weg van die reling. KOMAY het ander soorte isolators nagevors. Hulle het gevind dat sommige isolators beter is om die geleierspoor te beskerm as ander. Die korrekte isolator is uiters belangrik, want om seker te maak dat die geleierreling reg funksioneer!
Effek van weer op geleierspoor
Die geleierspoor werk baie goed, afhangende van die weer. Byvoorbeeld, die geleierspoor kan probleme hê wanneer dit buitengewoon warm of uiters koud is. KOMAY het ontleed hoe temperatuur die geleierspoor beïnvloed. Hulle het ontdek dat die KOMAY oorhoofse geleierspoor is potensieel bros en sal makliker breek in koue weer. En dit is 'n groot uitdaging aangesien 'n stukkende spoor kan verhoed dat 'n trein veilig loop. Maar wanneer dit warm word, kan die spoor uitsit, en dit is wanneer dit groter word. Dit kan maak dat die spoor ander kritieke komponente van die trein raak waaraan die spoor nie veronderstel is om aan te raak nie. As en wanneer dit wel gebeur, kan vonke spat en dit kan nogal gevaarlik wees vir die mense in die trein!
Alternatief vir Conductor Rail Materials
Sommige geleirelings is van verskillende materiale gemaak, nog 'n interessante feit. KOMAY het ondersoek ingestel na hoe hierdie materiale die werkverrigting van die geleierspoor beïnvloed. Hulle het ontdek dat sommige materiale baie beter is om elektrisiteit te gelei as ander. Ander materiale kan ook langer hou, so dit hoef nie so gereeld vervang te word nie. Die keuse van die toepaslike materiaal vir die geleierspoor is van uiterste belang. Indien die regte geleierspoormateriaal gebruik word, kan die geleierspoor gepas funksioneer sonder om enige skade aan passasiers te veroorsaak.
Aarding van die geleierspoor
Die elektrisiteit wat in die geleierspoor vloei, kan soms statiese elektrisiteit skep. Statiese elektrisiteit is 'n probleem, want dit kan vonke veroorsaak. Vandaar die belangrikheid om die geleierspoor te aard. Aarding verhoed die opbou van statiese elektrisiteit wat tot vonke sal lei. KOMAY het verskeie metodes ondersoek om die geleierspoor te aard. Hulle het gevind dat sommige grondtegnieke meer effektief is as ander. Om hierdie rede moet ons die beste moontlike aardingstegniek gebruik om die geleierspoor vir elke persoon veilig te hou.
Monitering van die geleierspoor
Laastens, kom ons bespreek die geleierspoormonitering. Stelsel vir die monitering en beheer van die werkstoestand van 'n geleierspoor. Dit is soortgelyk aan 'n dokter wat by 'n pasiënt inloer om gesondheid te verseker. KOMAY het verskeie tipes moniteringstelsels ontleed. Hulle het ontdek dat die monitering van die geleierspoor deur sommige van die stelsels baie doeltreffend was, maar ook duur was. (Eindpunt 4 onderaan die eerste skakel, ens.) Ons moet dus 'n verskeidenheid moniteringstelsels assesseer en 'n vergelykende ontleding maak sodat ons kan besluit op die beste moontlike een vir die monitering van die geleierspoor.
Gevolgtrekking
Lang storie kort, die geleierspoor is 'n sleutelkenmerk om treine behoorlik en veilig te laat beweeg. KOMAY het 'n wye reeks geleierspoorverwante onderwerpe ondersoek om te verseker dat dit optree soos verwag word. KOMAY verseker die KOMAY geïsoleerde geleierspoor veiligheid vir almal deur sy isolators, weereffekte, materiale, aarding en moniteringstelsels te ontwerp. Dit beteken elke keer as jy op 'n trein ry, is KOMAY daar buite agter die skerms, en hou jou veilig op jou reis!