Jednokolejné vozy, známé také jako jednokolejné vozy, se dělí na dva typy: tlačné vozy a ručně tažené vozy. Ručně tažená auta jsou poháněna ručními řetězy, zatímco ručně tlačená auta jsou poháněna ručním zvedáním těžkých předmětů. Mohou volně chodit po spodní přírubě ocelové kolejnice ve tvaru I a vzdálenost mezi ráfky kol lze upravit podle požadavků na šířku ocelové kolejnice ve tvaru I.
Specifikace produktu: 0.5T, 1T, 2T, 3T, 5T, 10T, 20T, 30T
1. Jednokolejný vůz má kompaktní konstrukci a malé instalační rozměry.
2. Vzdálenost mezi koly jednokolejného vozu je snadno nastavitelná a vhodná pro různé typy I-nosníků.
3. Levý a pravý stěnový panel vozu jednokolejky jsou kloubově spojeny a při působení gravitace lze výšku nezávisle nastavit, aby bylo zajištěno rovnoměrné namáhání všech čtyř kol.
4. Jednokolejný vůz má vysokou účinnost převodu, malou tažnou sílu ruky a může jezdit v zatáčkách s menšími poloměry otáčení.
Specifikace:
| Model | Kapacita (tuna) | Min. poloměr křivky (m) | Šířka příruby nosníku (mm) | Velikost Rozměr (mm) | Čistá hmotnost (kg) | ||||
| A | B | C | H | F | |||||
| KMTG 0.5 | 0.5 | 0.8 | 68-203 | 262 | 192 | 175 | 95 | 1.5-3 | 8.7 |
| KMTG 2 | 1.0 | 0.9 | 80-203 | 266 | 213 | 191 | 107 | 11.5 | |
| KMTG 1 | 2.0 | 1.0 | 80-203 | 312 | 255 | 233 | 128 | 17 | |
| KMTG 3 | 3.0 | 1.2 | 88-203 | 364 | 320 | 282 | 153 | 24.8 | |
| KMTG 5 | 5.0 | 1.3 | 114-203 | 358 | 380 | 343 | 218 | 37.5 | |
| KMTG 10 | 10.0 | 1.7 | 125-203 | 412 | 454 | 477 | 262 | 92 | |
| KMTG 20 | 20.0 | 3.5 | 125-203 | 453 | 550 | 567 | 315 | 180.3 | |
| KMTG 30 | 30.0 | 6 | 125-203 | 463 | 630 | 645 | 354 | 252 | |
| KMATG0.5 | 0.5 | 0.8 | 64-220 | 200 | 150 | 292 | 65 | 9.1 | |
| KMATG1 | 1.0 | 0.9 | 64-220 | 240 | 163 | 300 | 75 | 12.7 | |
| KMATG2 | 2.0 | 1.0 | 88-220 | 286 | 190 | 310 | 80 | 18.7 | |
| KMATG3 | 3.0 | 1.2 | 102-220 | 320 | 225 | 320 | 95 | 28.2 | |
| KMATG5 | 5.0 | 1.3 | 114-220 | 370 | 255 | 335 | 105 | 42.5 | |
Vozík lze spárovat s řetězovým kladkostrojem pro vytvoření mostu, jednoduchého nosníku nebo konzolového jeřábu. Široce použitelné na staveništích apod. se jednokolejné vozy používají pro instalaci strojů a zařízení, zvedání zboží a jsou vhodné zejména pro provozy v oblastech bez napájení.
Profesionální společnost zabývající se návrhem, výrobou a prodejem zvedacích nástrojů a napájecích systémů.
EN
AR
HR
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
HI
IT
JA
KO
NE
PL
PT
RO
RU
ES
SV
TL
IW
ID
LV
LT
SR
SK
UK
VI
SQ
HU
TH
TR
AF
MS
BN
MN
KK
KY
