1.Jednoduchý izolovaný trolejový systém je moderní mobilní napájecí systém.
2.Materiál vodivé lišty je měď (200A-5000A), hliník (150a-3000A).
3.Hliníková vodicí lišta je opatřena osvědčenou a patentovanou kontaktní plochou z nerezové oceli. Libovolný počet stožárů lze instalovat svisle nebo vodorovně, na rovné nebo zakřivené systémy.
4.Systém trolejového vedení může být instalován uvnitř nebo venku.
6.Typ-R: Křivky pro R≥1200 mm
Single Insulated Conductor Rail jsou obvykle vyrobeny z profilů z hliníkové slitiny a vnější plášť je vyroben ze speciálního polyvinylchloridového materiálu, který hraje roli v prevenci deště, prachu, sněhu a úrazu elektrickým proudem.
Typ | Materiál vodiče | Průřez | Max. Proud | Únik-Vzdálenost | Odpor |
JDC-W24 | hliník | 160mm² | 250 | 45mm | 0.203 Ω / km |
JDC-W24 | hliník | 180mm² | 300 | 45mm | 0.187 Ω / km |
JDC-WT24 | Měď | 160mm² | 500 | 45mm | 0.112 Ω / km |
JDC-WT24 | Měď | 180mm² | 600 | 45mm | 0.098 Ω / km |
JDC-WT24 | Měď | 200mm² | 700 | 45mm | 0.087 Ω / km |
JDC-WT24 | Měď | 230mm² | 800 | 45mm | 0.076 Ω / km |
Sběrače proudu jsou vyrobeny z uhlíkových kartáčů, vyztuženého nylonu a galvanizovaného nebo stříkaného kovového materiálu. Pružinové uhlíkové kartáče udržují rovnoměrný kontakt. Včetně propojovacích kabelů a sklopných nebo pružných tažných ramen. Dvojité proudové kolektory pro přenosové aplikace a vyšší proud.
Zaklapávací spoje zajišťují mechanickou a elektrickou kontinuitu. Součástí jsou izolované ochranné kryty.
K dispozici jsou standardní držáky pro uchycení vodičů k jeřábovým nosníkům. Vodič je s posuvnými a pevnými bodovými závěsy. Standardní vzdálenost mezi závěsy pro vnitřní a venkovní instalace: 1200 mm.
Systémové uspořádání
Single Insulated Conductor Rail je typ zařízení používaného pro elektrickou dopravu, který se používá hlavně v napájecích vedeních mobilních zařízení, jako jsou doly, hutnictví, chemikálie, stroje, doky, nákladní nádraží, stejně jako v oblasti vlaků, tramvají, a elektromotory.