Le palan électrique à double faisceau standard européen adopte un contrôle avancé à double vitesse ou à double vitesse à fréquence variable pour réduire le poids de l'ensemble de la machine. Rendre le démarrage, l'accélération et la décélération de la grue plus stables.
380/50 Hz (tension unique), contrôle 48 V
Capacité de levage : 3.2 T ~ 50 T. Comme votre demande
Hauteur de levage : 6 ~ 18 m. Comme votre demande
Vitesse de levage : 5 ~ 20 m/min
Mode de contrôle : bouton poussoir suspendu/télécommande sans fil/cabine
Fonctionnement : M4, M5. Fournissez également des produits non standard selon vos besoins.
Le pont roulant européen à double poutre se compose de poutres principales doubles, de poutres d'extrémité, d'un chariot de levage, de pièces électriques et d'autres composants. Comparé au pont roulant monopoutre, il peut être utilisé avec une plus grande capacité de levage et une classe ouvrière plus élevée. La conception intégrée et compacte du moteur de levage, du réducteur, de l'enrouleur et du fin de course permet d'économiser de l'espace pour l'utilisateur. La conception modulaire augmente la fiabilité du mécanisme tout en réduisant le temps et les coûts de maintenance.
Caractéristiques
1. Structure compacte : installation facile et opérations précises et stables.
2. Fonctionnement flexible : options de télécommande manuelle et sans fil pour plus de commodité.
3. Conception à haute efficacité : les moteurs avancés et la technologie à fréquence variable permettent un levage fluide et efficace.
4. Sécurité assurée : des fonctionnalités de sécurité complètes et une conception de fonctionnement conviviale préviennent les accidents et garantissent des opérations sûres.
Spécifications :
| Capacité de charge (T) | Hauteur de levage (m) | Vitesse de levage (m / min) | Classe ouvrière (FEM/ISO) | Puissance de levage (kw) | Vitesse du chariot (m/min) | H (mm) | C (mm) |
| 3.2 | 6 / 9 / 12 / 18 | 5:0.8 | 2m/M5 | 3.2/0.45 | 5-20 | 430 | 350 |
| 5 | 6 / 9 / 12 / 18 | 5:0.8 | 2m/M5 | 6.1/1 | 5-20 | 430 | 350 |
| 10 | 6 / 9 / 12 / 18 | 5:0.8 | 2m/M5 | 9.5/1.5 | 5-20 | 540 | 360 |
| 16 | 6 / 9 / 12 / 18 | 4:0.6 | 2m/M5 | 20/5 | 5-20 | 640 | 480 |
| 20 | 6 / 9 / 12 / 18 | 4:0.6 | 2m/M5 | 20/5 | 5-20 | 640 | 480 |
| 25 | 6 / 9 / 12 / 18 | 3.3:0.8 | 2m/M5 | 20/5 | 5-20 | 790 | 620 |
| 32 | 6 / 9 / 12 / 18 | 3.3:0.8 | 2m/M5 | 20/5 | 5-20 | 790 | 620 |
| 40 | 6 / 9 / 12 / 18 | 3.3:0.8 | 2m/M5 | 38 | 5-20 | 1000 | 950 |
| 50 | 6 / 9 / 12 / 18 | 3.3:0.8 | 2m/M5 | 38 | 5-20 | 1000 | 950 |
Conception intégrée de la boîte de vitesses, du moteur et du frein, structure compacte, fonctionnement stable, rendement élevé et faible impact.
Conception modulaire, classe de protection du boîtier IP55 ; adopter avec le contacteur électrique Schneider, adaptateur rapide.
Protection électromécanique contre les surcharges intégrée dans la traverse de retenue du câble. Évaluation au moyen de l'unité électronique centrale.
Câble métallique galvanisé avec une résistance à la traction jusqu'à 2160Mpa.
Crochet RSN standard DIN 15401 avec classe de résistance T ; le loquet cranté pour un contact ferme améliore la résistance à la force latérale.
Une entreprise professionnelle engagée dans la conception, la fabrication et la vente d'outils de levage et de systèmes d'alimentation électrique.
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