Il carretto cammina sulla flangia inferiore del binario della trave a I. Il paranco a catena manuale può essere installato su una linea di trasporto aerea monorotaia diritta o curva o su una gru a sbalzo a ponte manuale a trave singola appendendolo sulla parte inferiore della gru per formare un paranco a catena manuale di tipo ambulante.
Specifiche del prodotto: 0.5 T, 1 T, 2 T, 3 T, 5 T, 10 T
1. Il vagone monorotaia ha una struttura compatta e dimensioni di installazione ridotte.
2. La distanza tra le ruote di un vagone monorotaia è facile da regolare e adatta a vari tipi di travi a I.
3. I pannelli delle pareti sinistra e destra della monorotaia sono incernierati insieme e, sotto l'azione della gravità, l'altezza può essere regolata in modo indipendente per garantire che tutte e quattro le ruote siano sollecitate uniformemente.
4. Il vagone monorotaia ha un'elevata efficienza di trasmissione, una bassa forza di trazione della mano e può viaggiare su curve con raggi di sterzata più piccoli.
Specifiche tecniche:
Modello | Capacità (tonnellata) | Raggio minimo della curva (m) | Larghezza della flangia del fascio (mm) | Dimensioni Dimensioni (mm) | Peso netto (Kg) | ||||
A | B | C | H | F | |||||
KMTP0.5 | 0.5 | 0.8 | 68-203 | 220 | 192 | 175 | 95 | 1.5-3 | 5.1 |
KMTP2 | 1.0 | 0.9 | 80-203 | 230 | 213 | 191 | 107 | 7.4 | |
KMTP1 | 2.0 | 1.0 | 80-203 | 275 | 255 | 233 | 128 | 13.5 | |
KMTP3 | 3.0 | 1.2 | 88-203 | 285 | 320 | 282 | 153 | 20.5 | |
KMTP5 | 5.0 | 1.3 | 114-203 | 335 | 380 | 343 | 218 | 34 | |
KMTP10 | 10.0 | 1.6 | 125-203 | 375 | 454 | 477 | 262 | 79 | |
KMATP0.5 | 0.5 | 0.8 | 64-220 | 200 | 150 | 292 | 65 | 6 | |
KMATP1 | 1.0 | 0.9 | 64-220 | 240 | 163 | 300 | 75 | 9.3 | |
KMATP2 | 2.0 | 1.0 | 88-220 | 286 | 190 | 310 | 80 | 15.3 | |
KMATP3 | 3.0 | 1.2 | 102-220 | 320 | 225 | 320 | 95 | 24.7 | |
KMATP5 | 5.0 | 1.3 | 114-220 | 370 | 255 | 335 | 105 | 39 |
Un carrello può essere accoppiato con un paranco a catena per formare una gru a ponte, monotrave o a sbalzo. Ampiamente applicabili nei cantieri edili, ecc., i vagoni monorotaia vengono utilizzati per l'installazione di macchinari e attrezzature, per il sollevamento di merci e sono particolarmente adatti per operazioni in aree prive di alimentazione elettrica.