Carrello con ingranaggi a trazione manuale a trave singola

Carrello con ingranaggi a trazione manuale a trave singola

I vagoni monorotaia, conosciuti anche come vagoni monorotaia, sono divisi in due tipologie: vagoni a spinta e vagoni trainati a mano. Le auto trainate a mano sono guidate da catene manuali, mentre le auto spinte a mano sono guidate sollevando manualmente oggetti pesanti. Possono camminare liberamente sulla flangia inferiore della guida in acciaio a forma di I e la distanza tra i cerchioni può essere regolata in base ai requisiti di larghezza della guida in acciaio a forma di I.
Specifiche del prodotto: 0.5 T, 1 T, 2 T, 3 T, 5 T, 10 T, 20 T, 30 T

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Descrizione del prodotto
Applicazioni
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Inchiesta

Descrizione

1. Il vagone monorotaia ha una struttura compatta e dimensioni di installazione ridotte.
2. La distanza tra le ruote di un vagone monorotaia è facile da regolare e adatta a vari tipi di travi a I.
3. I pannelli delle pareti sinistra e destra della monorotaia sono incernierati insieme e, sotto l'azione della gravità, l'altezza può essere regolata in modo indipendente per garantire che tutte e quattro le ruote siano sollecitate uniformemente.
4. Il vagone monorotaia ha un'elevata efficienza di trasmissione, una bassa forza di trazione della mano e può viaggiare su curve con raggi di sterzata più piccoli.

Produzione di carrelli con ingranaggi a trazione manuale a trave singola Specifiche tecniche:

Modello	Capacità (tonnellata)	Raggio minimo della curva (m)	Larghezza della flangia del fascio (mm)	Dimensioni Dimensioni (mm)					Peso netto (Kg)
Modello	Capacità (tonnellata)	Raggio minimo della curva (m)	Larghezza della flangia del fascio (mm)	A	B	C	H	F	Peso netto (Kg)
KMTG0.5	0.5	0.8	68-203	262	192	175	95	1.5-3	8.7
KMTG2	1.0	0.9	80-203	266	213	191	107		11.5
KMTG1	2.0	1.0	80-203	312	255	233	128		17
KMTG3	3.0	1.2	88-203	364	320	282	153		24.8
KMTG5	5.0	1.3	114-203	358	380	343	218		37.5
KMTG10	10.0	1.7	125-203	412	454	477	262		92
KMTG20	20.0	3.5	125-203	453	550	567	315		180.3
KMTG30	30.0	6	125-203	463	630	645	354		252
KMATG0.5	0.5	0.8	64-220	200	150	292	65		9.1
KMATG1	1.0	0.9	64-220	240	163	300	75		12.7
KMATG2	2.0	1.0	88-220	286	190	310	80		18.7
KMATG3	3.0	1.2	102-220	320	225	320	95		28.2
KMATG5	5.0	1.3	114-220	370	255	335	105		42.5

Applicazioni

Un carrello può essere accoppiato con un paranco a catena per formare una gru a ponte, monotrave o a sbalzo. Ampiamente applicabili nei cantieri edili, ecc., i vagoni monorotaia vengono utilizzati per l'installazione di macchinari e attrezzature, per il sollevamento di merci e sono particolarmente adatti per operazioni in aree prive di alimentazione elettrica.

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