Конструкция крана КОМАЙ полностью учитывает требования заказчика, обеспечивая высокую безопасность и эффективную эффективность производства.
Грузоподъемность: 3.2–32 т. По вашему запросу
Пролет крана: 7.5 ~ 31.5 м. По вашему запросу
Высота подъема: 6~30м. По вашему запросу
Скорость подъема: 0.8/5 м/мин.
Скорость крана: 3~30 м/мин.
Способ управления: подвесная кнопка/беспроводной пульт дистанционного управления/кабина
Рабочий режим: M4, M5. Также поставляем нестандартную продукцию в соответствии с вашими требованиями.
Однобалочный мостовой кран KOMAY использует новую конструкцию евро-типа, он отличается превосходной производительностью, компактной конструкцией, низкой высотой и высокой скоростью использования пространства. Краны в основном состоят из одиночных главных балок, концевых балок, канатного подъемника, электрического шкафа и другие части.
Технические характеристики:
Пролет (м) | 7.5 | 10.5 | 13.5 | 16.5 | 19.5 | 22.5 | 25.5 | 28.5 | 31.5 |
Необходимый кадровый потенциал | 3.2 ~ 32T | ||||||||
Максимальная нагрузка на колесо | 13.5 ~ 90.94 | ||||||||
Путешествие по железной дороге | P24 ~ P43 | ||||||||
Скорость подъема (м / мин) | 0.8/5 | 0.8/5 | 0.8/5 | 0.8/5 | 0.8/5 | 0.8/5 | 0.8/5 | 0.8/5 | 0.8/5 |
Высота подъема (м) | ≥6 | ≥6 | ≥6 | ≥6 | ≥6 | ≥6 | ≥6 | ≥6 | ≥6 |
Скорость тележки((м/мин) | 2- 20 | 2- 20 | 2- 20 | 2 - 20 | 2-20 | 2-20 | 2-20 | 2- 20 | 2- 20 |
Скорость крана (м/мин) | 3-30 | 3-30 | 3-30 | 3-30 | 3-30 | 3-30 | 3-30 | 3-30 | 3-30 |
Класс обязанности (ГБ) | A5 | A5 | A5 | A5 | A5 | A5 | A5 | A5 | A5 |
Подвесное и дистанционное управление. Тип европейского стандарта, простая конструкция, высокая производительность, низкий зазор, меньше отказов.
С помощью промышленной системы дистанционного управления рабочие могут держать портативные передатчики в руках, свободно передвигаться и выбирать наилучшее положение для работы.
Особая конструкция плоского кабеля со шкивами в системе Feston обеспечивает питание и управление возвратно-поступательными мобильными устройствами.
Привод буферного электродвигателя с роликовыми подшипниками и постоянным сцеплением.
С прочным коробчатым типом и стандартным развалом. Внутри главной балки будет укрепленная пластина.