Ang handcart ay naglalakad sa ibabang flange ng I-beam track. Ang hand chain hoist ay maaaring i-install sa isang tuwid o curved monorail overhead na linya ng transportasyon o isang manual single beam bridge cantilever crane sa pamamagitan ng pagsasabit nito sa ibabang bahagi ng crane upang bumuo ng walking type hand chain hoist.
Mga pagtutukoy ng produkto: 0.5T, 1T, 2T, 3T, 5T, 10T
1. Ang monorail na kotse ay may isang compact na istraktura at isang maliit na sukat ng pag-install.
2. Ang distansya sa pagitan ng mga gulong ng isang monorail na kotse ay madaling ayusin at angkop para sa iba't ibang uri ng I-beam.
3. Ang kaliwa at kanang mga panel ng dingding ng monorail na kotse ay magkakabit, at sa ilalim ng pagkilos ng gravity, ang taas ay maaaring iakma nang nakapag-iisa upang matiyak na ang lahat ng apat na gulong ay pantay na naka-stress.
4. Ang monorail na kotse ay may mataas na kahusayan sa paghahatid, mababang puwersa ng paghila ng kamay, at maaaring maglakbay sa mga kurba na may mas maliit na radii ng pagliko.
Mga pagtutukoy:
modelo | Kapasidad (Ton) | Min.Curve Radius(m) | Lapad ng Beam Flange(mm) | Sukat ng Sukat (mm) | Net Timbang (Kg) | ||||
A | B | C | H | F | |||||
KMTP0.5 | 0.5 | 0.8 | 68-203 | 220 | 192 | 175 | 95 | 1.5-3 | 5.1 |
KMTP2 | 1.0 | 0.9 | 80-203 | 230 | 213 | 191 | 107 | 7.4 | |
KMTP1 | 2.0 | 1.0 | 80-203 | 275 | 255 | 233 | 128 | 13.5 | |
KMTP3 | 3.0 | 1.2 | 88-203 | 285 | 320 | 282 | 153 | 20.5 | |
KMTP5 | 5.0 | 1.3 | 114-203 | 335 | 380 | 343 | 218 | 34 | |
KMTP10 | 10.0 | 1.6 | 125-203 | 375 | 454 | 477 | 262 | 79 | |
KMATP0.5 | 0.5 | 0.8 | 64-220 | 200 | 150 | 292 | 65 | 6 | |
KMATP1 | 1.0 | 0.9 | 64-220 | 240 | 163 | 300 | 75 | 9.3 | |
KMATP2 | 2.0 | 1.0 | 88-220 | 286 | 190 | 310 | 80 | 15.3 | |
KMATP3 | 3.0 | 1.2 | 102-220 | 320 | 225 | 320 | 95 | 24.7 | |
KMATP5 | 5.0 | 1.3 | 114-220 | 370 | 255 | 335 | 105 | 39 |
Ang isang troli ay maaaring ipares sa isang chain hoist upang bumuo ng isang tulay, single beam, o cantilever crane. Malawakang naaangkop sa mga construction site, atbp., ang mga monorail na kotse ay ginagamit para sa pag-install ng mga makinarya at kagamitan, pagbubuhat ng mga kalakal, at partikular na angkop para sa mga operasyon sa mga lugar na walang supply ng kuryente.