Вантажна візка рухається по нижній фланеці балки-шляху. Ручний ланцюговий підвісник може бути встановлений на пряму або криволінійну однорічкову лінію надзвичайного транспорту або на ручний мостовий кран з одною балкою за допомогою прикріплення його до нижньої частини крана для формування ходового ручного ланцюгового підвісника.
Специфікація продукту: 0.5T, 1T, 2T, 3T, 5T, 10T
1. Монорейсний вагончик має компактну конструкцію і невеликі розміри монтажу.
2. Відстань між колесами монорейсного вагончика легко регулювати і підходить для різних типів двотаврів.
3. Ліва і права бокові панелі монорейсного вагончика з'єднані шарніром, а за дією гравітації висота може регулюватися незалежно, щоб забезпечити рівномірне навантаження всіх чотирьох коліс.
4. Монорейсний вагончик має високу ефективність передачі, низьку силу ручного тягнення і може переміщатися по кривих з меншими радіусами обертання.
Специфікації:
Модель | Ємність (тонни) | Мінімальний радіус кривини (м) | Ширина фланця балки (мм) | Розмірні характеристики (мм) | Вага нетто (кг) | ||||
A | B | C | H | Ф | |||||
KMTP0.5 | 0.5 | 0.8 | 68-203 | 220 | 192 | 175 | 95 | 1.5-3 | 5.1 |
KMTP2 | 1.0 | 0.9 | 80-203 | 230 | 213 | 191 | 107 | 7.4 | |
KMTP1 | 2.0 | 1.0 | 80-203 | 275 | 255 | 233 | 128 | 13.5 | |
KMTP3 | 3.0 | 1.2 | 88-203 | 285 | 320 | 282 | 153 | 20.5 | |
KMTP5 | 5.0 | 1.3 | 114-203 | 335 | 380 | 343 | 218 | 34 | |
KMTP10 | 10.0 | 1.6 | 125-203 | 375 | 454 | 477 | 262 | 79 | |
KMATP0.5 | 0.5 | 0.8 | 64-220 | 200 | 150 | 292 | 65 | 6 | |
KMATP1 | 1.0 | 0.9 | 64-220 | 240 | 163 | 300 | 75 | 9.3 | |
KMATP2 | 2.0 | 1.0 | 88-220 | 286 | 190 | 310 | 80 | 15.3 | |
KMATP3 | 3.0 | 1.2 | 102-220 | 320 | 225 | 320 | 95 | 24.7 | |
KMATP5 | 5.0 | 1.3 | 114-220 | 370 | 255 | 335 | 105 | 39 |
Тележку можна об'єднати з ланцюговим підвісником для створення мостового, однобалкового або козлового крана. Широко застосовується на будівельних площах тощо, однорічкові автомобілі використовуються для установки машин і обладнання, підйому товарів і особливо придатні для роботи в зонах без електропостачання.