Konstrukcja żurawi KOMAY w pełni uwzględnia wymagania klienta, zapewniając wysokie bezpieczeństwo i efektywną wydajność produkcji.
Udźwig: 3.2 T ~ 32 T. Jako twoja prośba
Rozpiętość żurawia: 7.5 ~ 31.5 m. Jako twoja prośba
Wysokość podnoszenia: 6 ~ 30 m. Jako twoja prośba
Prędkość podnoszenia: 0.8/5 m/min
Prędkość dźwigu: 3 ~ 30 m/min
Sposób sterowania: przycisk wiszący/pilot bezprzewodowy/kabina
Obowiązek pracy: M4, M5. Dostarczamy również produkty niestandardowe zgodnie z Państwa wymaganiami.
Suwnica jednodźwigarowa KOMAY wykorzystuje nową konstrukcję typu Euro, charakteryzuje się doskonałą wydajnością, zwartą konstrukcją, niskim prześwitem i wysokim współczynnikiem wykorzystania przestrzeni. Suwnice składają się głównie z pojedynczych belek głównych, belek końcowych, wciągnika linowego, szafki elektrycznej i inne części.
Dane techniczne:
Rozpiętość (m) | 7.5 | 10.5 | 13.5 | 16.5 | 19.5 | 22.5 | 25.5 | 28.5 | 31.5 |
Pojemność | 3.2 ~ 32T | ||||||||
Maks. obciążenie koła | 13.5 ~ 90.94 | ||||||||
Podróż koleją | P24 ~ P43 | ||||||||
Prędkość podnoszenia (m / min) | 0.8/5 | 0.8/5 | 0.8/5 | 0.8/5 | 0.8/5 | 0.8/5 | 0.8/5 | 0.8/5 | 0.8/5 |
Wysokość podnoszenia (m) | ≥6 | ≥6 | ≥6 | ≥6 | ≥6 | ≥6 | ≥6 | ≥6 | ≥6 |
Prędkość wózka ((m/min) | 2-20 | 2-20 | 2-20 | 2 - 20 | 2-20 | 2-20 | 2-20 | 2-20 | 2-20 |
Prędkość dźwigu (m / min) | 3-30 | 3-30 | 3-30 | 3-30 | 3-30 | 3-30 | 3-30 | 3-30 | 3-30 |
Klasa obciążenia (GB) | A5 | A5 | A5 | A5 | A5 | A5 | A5 | A5 | A5 |
Wiszące i zdalne sterowanie. Typ standardu europejskiego, prosta konstrukcja, wysoka wydajność, niski prześwit, mniej awarii.
Dzięki przemysłowemu systemowi zdalnego sterowania pracownicy mogą trzymać przenośne nadajniki, swobodnie chodzić i wybierać najlepszą pozycję do działania.
Specjalna konstrukcja płaskiego kabla z krążkami w systemie Feston zapewnia zasilanie i kontrolę urządzeń mobilnych poruszających się ruchem posuwisto-zwrotnym.
Napęd silnikowy buforowy z łożyskami tocznymi i stałym smarowaniem.
Z mocnym typem boxu i standardowym camberem. Wewnątrz dźwigara głównego znajdować się będzie płyta wzmacniająca.