Xe đẩy trơn thủ công 0.5T-10T, Trung Quốc Nhà sản xuất, nhà cung cấp, nhà máy xe đẩy trơn thủ công 0.5T-10T

Mô tả Sản phẩm
Các Ứng Dụng
Sản phẩm liên quan
Câu Hỏi

Mô tả

1. Toa tàu một ray có kết cấu nhỏ gọn và kích thước lắp đặt nhỏ.
2. Khoảng cách giữa các bánh của ô tô một ray dễ dàng điều chỉnh và phù hợp với nhiều loại dầm chữ I.
3. Các tấm tường bên trái và bên phải của toa tàu một ray được gắn bản lề với nhau, dưới tác dụng của trọng lực, độ cao có thể được điều chỉnh độc lập để đảm bảo cả bốn bánh đều chịu lực đều.
4. Ôtô một ray có hiệu suất truyền động cao, lực kéo tay thấp, có thể di chuyển trên những đoạn đường cong có bán kính quay vòng nhỏ hơn.

Nhà cung cấp xe đẩy trơn bằng tay 0.5T-10T Thông số kỹ thuật:

Mô hình	Công suất (Tấn)	Bán kính đường cong tối thiểu (m)	Chiều rộng mặt bích chùm (mm)	Kích thước Kích thước (mm)					Trọng lượng tịnh / kg)
Mô hình	Công suất (Tấn)	Bán kính đường cong tối thiểu (m)	Chiều rộng mặt bích chùm (mm)	A	B	C	H	F	Trọng lượng tịnh / kg)
KMTP0.5	0.5	0.8	68-203	220	192	175	95	1.5-3	5.1
KMTP2	1.0	0.9	80-203	230	213	191	107		7.4
KMTP1	2.0	1.0	80-203	275	255	233	128		13.5
KMTP3	3.0	1.2	88-203	285	320	282	153		20.5
KMTP5	5.0	1.3	114-203	335	380	343	218		34
KMTP10	10.0	1.6	125-203	375	454	477	262		79
KMATP0.5	0.5	0.8	64-220	200	150	292	65		6
KMATP1	1.0	0.9	64-220	240	163	300	75		9.3
KMATP2	2.0	1.0	88-220	286	190	310	80		15.3
KMATP3	3.0	1.2	102-220	320	225	320	95		24.7
KMATP5	5.0	1.3	114-220	370	255	335	105		39

Các Ứng Dụng

Xe đẩy có thể kết hợp với pa lăng xích để tạo thành cầu, cầu trục dầm đơn hoặc cầu trục đúc hẫng. Được áp dụng rộng rãi tại các công trường xây dựng, v.v., ô tô monorail được sử dụng để lắp đặt máy móc thiết bị, nâng hạ hàng hóa và đặc biệt thích hợp cho hoạt động ở những khu vực không có nguồn điện.

05t 10t manual plain trolley-49